Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2018

Conhece os candidatos a Carro do Ano em Portugal

A 35ª edição do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2018 tem um número recorde de inscritos. Quem sairá vencedor?

No passado dia 31 de outubro terminaram as inscrições para a edição deste ano do prémio mais importante da indústria automóvel no nosso país. As marcas de automóveis confirmaram o bom momento que vive o setor ao inscreverem 31 modelos a concurso. Nos primeiros dez meses de 2017 foram vendidos 187 450 veículos ligeiros de passageiros, o que representa uma variação positiva de 7,8 por cento relativamente a período homólogo de 2016.

O número de inscritos confirma, igualmente, a confiança dos construtores na organização do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2018 que apostou em aumentar a eficácia na escolha dos melhores automóveis do mercado português, bem como a visibilidade e o impacto público da iniciativa.

Os jurados, em representação de alguns dos órgãos de comunicação social mais prestigiados do país, preparam-se, agora, para iniciar testes dinâmicos com os diferentes modelos a concurso. Estética, performances, segurança, fiabilidade, preço e sustentabilidade ambiental são algumas das áreas de avaliação. Numa segunda fase, em meados de janeiro, ficaremos a conhecer os sete finalistas.

Peugeot 3008
O Peugeot 3008 foi o vencedor da edição de 2017

Marcas apostam forte nos SUV e Crossovers

A evolução nas vendas de SUV e Crossovers no mercado europeu é uma realidade que tem influência direta no número de modelos inscritos na 35ª edição do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2018. As marcas apostam forte nesta categoria inscrevendo 11 modelos a concurso. Atualmente, um em cada quatro veículos adquiridos por automobilistas da União Europeia são SUV/Crossovers. Dos 15 milhões de automóveis vendidos na Europa em 2016, 25% eram SUV. Este segmento mostra sinais de não querer abrandar.

O Carro do Ano

A criação de um galardão anual designado por “CARRO DO ANO” visa premiar o modelo que represente, simultaneamente, um avanço tecnológico significativo no âmbito do mercado automóvel nacional e o melhor compromisso para o automobilista português em termos de economia (preço e custos de utilização), segurança e agradabilidade de condução. O modelo premiado será distinguido com o título de “Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2018”, recebendo o respetivo representante ou importador o “Troféu Volante de Cristal”.

Em paralelo, será galardoado o melhor produto automóvel (versão) em segmentos distintos do mercado nacional. Estes galardões contemplarão seis classes: Citadino, Familiar, Executivo, Desportivo (inclui descapotáveis), SUV (inclui Crossovers), e Ecológico — esta última uma distinção especial reservada a veículos com motores elétricos ou híbridos (que combinem motor elétrico e motor térmico). Em foco nesta categoria a eficiência energética, os consumos, as emissões e a autonomia homologados pela marca, tendo igualmente em atenção os consumos revelados durante o teste dos jurados, assim como a autonomia real numa utilização diária.

Prémio Tecnologia e Inovação

Para esta edição, a organização voltará a selecionar cinco dispositivos inovadores e tecnologicamente avançados que consigam beneficiar diretamente a condução e o condutor, que serão apreciados e posteriormente votados pelos jurados em simultâneo com a votação final. O Carro do Ano/Troféu Essilor Volante de Cristal 2018 é organizado pelo semanário Expresso e pela SIC/SIC Notícias.

Os carros a concurso

Citadino:
Desportivo:
Ecológico:
Executivo:
Familiar:
SUV/Crossover:

Os vencedores de todas as edições

  • 1985 – Nissan Micra
  • 1986 – Saab 9000 Turbo 16
  • 1987 – Renault 21
  • 1988 – Citroën AX
  • 1989 – Peugeot 405
  • 1990 – Volkswagen Passat
  • 1991 – Nissan Primera
  • 1992 – SEAT Toledo
  • 1993 – Toyota Carina E
  • 1994 – SEAT Ibiza
  • 1995 – Fiat Punto
  • 1996 – Audi A4
  • 1997 – Volkswagen Passat
  • 1998 – Alfa Romeo 156
  • 1999 – Audi TT
  • 2000 – SEAT Toledo
  • 2001 – SEAT Leon
  • 2002 – Renault Laguna
  • 2003 – Renault Mégane
  • 2004 – Vokswagen Golf
  • 2005 – Citroën C4
  • 2006 – Volkswagen Passat
  • 2007 – Citroën C4 Picasso
  • 2008 – Nissan Qashqai
  • 2009 – Citroën C5
  • 2010 – Volkswagen Polo
  • 2011 – Ford C-Max
  • 2012 – Peugeot 508
  • 2013 – Volkswagen Golf
  • 2014 – SEAT Leon
  • 2015 – Volkswagen Passat
  • 2016 – Opel Astra
  • 2017 – Peugeot 3008

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