Citroën C3 é o Carro do Ano 2025 em Portugal mas há mais vencedores

O Citroën C3 é o grande vencedor da edição de 2025 do Seguro Direto Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal em Portugal.

Dos 43 modelos a concurso, foi o Citroën C3 que maior consenso gerou entre os 18 jurados deste prémio, que após vários meses de testes, votaram em representação dos principais orgãos de comunicação social do país — entre os quais a Razão Automóvel.

O compacto francês impôs-se perante os outros seis finalistas: BYD Sealion 7, CUPRA Terramar, Dacia Duster, Kia EV3, Peugeot 3008 e Renault 5 E-Tech.

Além de ter conquistado o galardão mais desejado, o Citroën C3, na sua versão elétrica (ë-C3) ainda levou para casa o prémio de Citadino do Ano 2025.

A lista completa de vencedores

Nesta edição do Carro do Ano 2025 em Portugal estiveram 72 modelos a concurso — recorde todos neste artigo. Esta foi, de resto, uma das edições mais concorridas de sempre.

No total foram mais de sete dezenas de automóveis a concurso, divididos por oito classes: Citadino do Ano, Design do Ano, Desportivo/Lazer do Ano, Elétrico do Ano, Familiar do Ano, Híbrido Plug-in do Ano, SUV Compacto do Ano e Grande SUV do Ano.

Feitas todas as contas, estes foram os vencedores desta que foi a 41.ª edição do Carro do Ano em Portugal:

• Carro do Ano – Citroën C3;
• Citadino do Ano – Citroën ë-C3 Max;
• Design do Ano – Renault 5 E-Tech Iconic;
• Desportivo do Ano — Hyundai IONIQ 5 N;
• Elétrico do Ano – Renault 5 E-Tech Iconic;
• Familiar do Ano – Škoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV;
• Híbrido Plug-in do Ano – Renault Rafale E-Tech 4×4 300 cv Plug-in Hybrid;
• SUV Compacto do Ano – KIA EV3 Tech;
• Grande SUV do Ano — Škoda Kodiaq 1.5 TSI 204 cv PHEV.

Além destas categorias, foram ainda atribuídas mais duas distinções. Uma dedicada a avanços tecnológicos e outra que distingue, todos os anos, personalidades que se destacaram no setor automóvel em Portugal.

Na categoria Personalidade do Ano, a título póstumo, a distinção foi atribuída a Paulo Pinheiro, responsável pela construção do Autódromo Internacional do Algarve e uma peça-chave no regresso da F1 e do Moto GP a Portugal.

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