Desde 72 550 euros Mercedes-Benz E 300 de Station (EQ Power). Ligámos o Diesel à corrente! 8/10 O Mercedes-Benz E 300 de Station é uma das versões mais interessantes da gama Classe E. Uma carrinha PHEV que combina um motor Diesel com um motor elétrico. O resultado está nas próximas linhas.
Desde 57 600 euros O melhor de dois mundos? Testámos a Mercedes-Benz Classe C Station Diesel híbrida plug-in 7/10 A Mercedes-Benz C 300 de Station oferece os consumos de um Diesel e a possibilidade de circular em modo 100% elétrico. Mas será que é a melhor opção? Fomos descobrir.
Vídeos RA Primeiro teste. Maserati Grecale Folgore tem um rival a baralhar as contas 7/10 O Maserati Grecale Folgore é o primeiro SUV 100% elétrico da marca italiana, mas a sua chegada ao mercado já parece precisar de uma evolução.
Indústria Este é o último Volvo produzido com motor Diesel Dia histórico na Volvo: hoje a marca «corta oficialmente relações» com o motor Diesel, produzindo o seu último modelo equipado com um.
Apresentação Há muitas novidades no Mercedes-Benz Classe G 2024 A Mercedes-Benz acaba de retocar o Classe G. Há novas tecnologias e motorizações mild-hybrid. A versão elétrica ainda vai demorar.
Vídeos RA Campeão dos consumos. Já conduzimos o Toyota C-HR PHEV “de ligar à tomada” 7.5/10 A autonomia elétrica do Prius no «corpo» do novo C-HR. O SUV mais europeu da Toyota está mais potente e poupado do que nunca.
Apresentação Só tem quatro cilindros. Este é o novo Mercedes-AMG GT 43 O novo Mercedes-AMG GT 43 tem metade dos cilindros e da capacidade do V8 dos outros GT, mas não tem metade da potência. Tem bem mais.
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.