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    Miguel Dias
    Teste ao Mitsubishi Colt que tem dois depósitos para gasolina e GPL

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    André Mendes
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    6/10
    André Mendes
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    André Mendes
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Miguel Dias com Dacia Bigster
Vídeos RA

Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster?

8.5/10

O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.

Miguel Dias
Mitsubishi Colt GPL - 3/4 de frente
Desde 20 307 euros

Teste ao Mitsubishi Colt que tem dois depósitos para gasolina e GPL

7.5/10

O Mitsubishi Colt conta com um competente sistema de GPL, que continua a ser uma das soluções mais adequadas para quem quer reduzir custos sem ter de ir para um elétrico.

André Mendes
KGM Rexton - 3/4 de frente
Desde 58 mil euros

O KGM Rexton é um SUV da “velha guarda”. Ainda faz sentido em 2025?

6/10

Por fora, o KGM Rexton parece um SUV igual a tantos outros, mas sob a carroçaria encontramos uma espécie em vias de extinção.

André Mendes
Seat Leon Sportstourer e-Hybrid - 3/4 de frente
Desde 43 126 euros

Conduzi a SEAT Leon Sportstourer e-Hybrid que faz mesmo 100 km sem gastar gasolina

7.5/10

Não gosto de ser categórico, mas a SEAT Leon Sportstourer e-Hybrid é a melhor carrinha híbrida plug-in do segmento. O sistema elétrico é muito eficiente.

Guilherme Costa
Ensaio Kia EV3 Tech - 3/4 de frente
Desde 39 900 euros

Kia EV3 parece perfeito em tudo. Menos numa coisa

7.5/10

Rei da autonomia e com visual sofisticado, o Kia EV3 pretende ser uma boa resposta para quem deseja um elétrico "a sério". Mas há uma questão.

André Mendes
Hyundai Inster - 3/4 de frente
Desde 24 900 euros

O maior trunfo do Hyundai Inster não é o sistema elétrico

7/10

O mais pequeno dos Hyundai elétricos chama-se Inster e já chegou a Portugal. Já o conduzimos e chegámos a uma conclusão algo inesperada.

André Mendes
Mitsubishi ASX Bi-Fuel - 3/4 de frente
Desde 23 757 euros

Testámos o Mitsubishi ASX mais sensato e com contas que batem certo

7.5/10

Nem sempre consumir pouco é o segredo. O Mitsubishi ASX Bi-Fuel convence com o recurso ao GPL e mostra porque ainda faz todo o sentido.

André Mendes
BYD Tang Flagship - 3/4 de frente
Desde 73 702 euros

Testámos o BYD Tang e não estávamos preparados para isto

8/10

É grande, é chinês e é 100% elétrico. Mas o BYD Tang acabou por nos surpreender como poucos SUV o fizeram até agora.

André Mendes
KGM Torres EVX - 3/4 de frente
Desde 45 900 euros

Torres EVX testado. É mais do que apenas a versão elétrica do KGM Torres

7.5/10

O KGM Torres EVX é o elétrico da gama e acabou por se revelar como uma das melhores escolhas de toda a oferta da marca no mercado nacional.

André Mendes
BYD Atto2 visto 3/4 de frente
Desde 31 490 euros

Testámos o SUV mais barato da BYD e a concorrência deve preocupar-se

7.5/10

O BYD Atto 2 foi desenvolvido com o mercado europeu em mente, apresentando-se com um preço competitivo, muito equipamento e a lista de trunfos continua.

André Mendes
KGM Torrres - 3/4 de frente
Desde 36 900 euros

A gasolina e com caixa manual. Testámos o KGM Torres mais barato

7/10

Das cinzas da Ssangyong nasceu a KGM e o Torres é um dos destaques da gama, com a versão base a depender apenas e só de um motor a combustão.

André Mendes
MG ZS Hybrid+ frente
Desde 26 990 euros

MG ZS é dos SUV híbridos mais baratos em Portugal mas o resto é bom?

7.5/10

A segunda geração do MG ZS é apenas híbrida e apresenta um preço muito competitivo, mas tem mais argumentos para vingar num segmento apinhado.

Miguel Dias
Renault Scenic frente
Desde 51 250 euros

Renault Scenic elétrico convence mas não nesta versão

7.5/10

O Renault Scenic é uma das boas propostas do segmento, mas na versão esprit Alpine perde competitividade face a outros rivais.

Miguel Dias
Mercedes-Benz GLC 300e 4Matic - 3/4 de frente
Desde 73 650 euros

Mercedes-Benz GLC híbrido plug-in. Faz mais de 100 km sem gastar gasolina?

8/10

Com uma bateria duas vezes maior, os argumentos elétricos do Mercedes-Benz GLC híbrido plug-in foram reforçados (e muito) nesta geração.

André Mendes
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
Prémio de Melhor Filme Jornalístico 2021 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2022 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2023

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