Vídeo BMW Série 3 Touring (G21). Testámos a 6ª geração em vídeo Neste vídeo, o Diogo toma contacto pela primeira vez, ao vivo e a cores, com a nova BMW Série 3 Touring, em Munique, na Alemanha.
Desde 53 200 euros BMW 420d G22 (2021). Série 4 Diesel, sim ou não? 8/10 A grelha é grande demais, ou é a matrícula que está a mais? Algumas dúvidas mas principalmente muitas certezas sobre o novo BMW 420d em mais um vídeo da Razão Automóvel no YouTube.
Vídeo DS 9 E-Tense (225 cv). É uma boa alternativa às propostas alemãs? Nascido para enfrentar as propostas alemãs, será que o DS 9 E-Tense tem argumentos para cumprir "a missão"? O Diogo já o testou e dá-nos a resposta.
Travões Travões dos carros da Xiaomi aquecem debate sobre travagem nos elétricos O desempenho do sistema de travagem da Xiaomi voltou a despertar críticas, mas a marca destacou algumas questões sobre este "teste" ao YU7.
Mercado Híbridos Toyota e Honda são tão poupados como o melhor Tesla Model Y A Tesla comparou os custos de utilização (TCO) do Model Y com a concorrência. Valor residual do Toyota RAV4 e Honda CR-V é uma vantagem.
Tecnologia Motores Volkswagen sem tecnologia que Toyota domina há 30 anos Outrora uma desvantagem na Europa, hoje os motores híbridos da Toyota são uma vantagem. Uma tecnologia que a Volkswagen não tem, mas vai ter.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Apresentação Nissan Qashqai 2026 fica mais potente mas vai gastar menos gasolina O Qashqai vai estrear a terceira geração do sistema híbrido da Nissan, que promete mais potência, economia e até 1200 km de autonomia.
Desde 85 mil euros Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos 8/10 A Lucid Motors ainda não chegou ao mercado nacional, mas já tivemos oportunidade de conduzir o seu modelo mais acessível, o Lucid Air Pure.