Apresentação Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid é muito mais potente e faz quase 100 km «elétricos» Muita potência e uma longa autonomia 100% elétrica. Mercedes-AMG volta a repetir a fórmula no novo GLE 53 Hybrid 4MATIC+.
Preços Mercedes-AMG GT já tem preço definido para o mercado nacional O mais desportivo dos Mercedes-AMG GT tem uma nova geração e está prestes a entrar no mercado nacional. Já sabemos quanto vai custar.
Apresentação Perdeu metade dos cilindros mas ganhou potência. Novo Mercedes-AMG GLC 63 Coupé O Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé disse adeus ao motor V8 em detrimento de um quatro cilindros de 2.0 litros. Mas está ainda mais potente…
Adeus V8 Esqueçam o regresso do V8. Mercedes-AMG «mata» rumor Recentemente levantou-se a possibilidade do V8 regressar ao AMG C 63 em poucos anos. «Patrão» da AMG afirmou em público que isso não vai acontecer.
Apresentação Maior e com dois lugares extra mas novo Mercedes-AMG GT continua fiel ao V8 A segunda geração do Mercedes-AMG GT cresceu não só fisicamente como «mentalmente», mas não esqueceu o carismático V8.
Rumores Passo atrás? Motor V8 poderá regressar ao Mercedes-AMG C 63 O motor V8 biturbo da Mercedes-AMG está a deixar saudades. Os substitutos eletrificados, apesar de mais potentes, não são consensuais.
Desde 110 200 euros Mercedes-AMG EQE 43. Sem gasolina e ruído, ainda é um AMG? 7.5/10 O Mercedes-AMG EQE 43 é, hoje, o degrau de acesso aos elétricos da AMG. Mas muitos dos números são elevados, incluindo o do preço.
Apresentação Mercedes-AMG GLC 63. Adeus V8 olá quatro cilindros híbrido de 680 cv Foram reveladoss os GLC mais potentes, com a assinatura da Mercedes-AMG. Os V6 e V8 foram trocados por um quatro cilindros eletrificado.
Arranque a frio Valtteri Bottas já recebeu o seu novo Mercedes-AMG ONE Depois de uma longa espera, Valtteri Bottas acaba de receber o seu novo AMG ONE. Mas segundo o piloto de Fórmula 1, "valeu a pena esperar".
Lançamento Sem V8 e híbrido plug-in. Novo Mercedes-AMG C 63 S já tem preço O novo Mercedes-AMG C 63 S E Performance combina um quatro cilindros com motor elétrico. Os 680 cv fazem dele o mais potente C 63 de sempre.
Podcast Auto Rádio #21 É o «novo rei» do Estoril. Conheçam o Mercedes-AMG GT Black Series Opus R850 Neste episódio #21 do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel, falámos de preparação de automóveis e do novo recorde do Estoril com Stéphane Galvão, fundador da Til Motorsport.
Vídeos RA Foi um dia quase perfeito. Conduzi o novo Mercedes-AMG SL 63 (2023) 8/10 O novo Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ eleva para patamares inéditos a performance deste modelo. Tudo acompanhado por motor V8 «à moda antiga» que abdicou do auxílio elétrico.
Arranque a Frio Parece um videojogo mas é real. Mercedes-AMG One como nunca o viram O Mercedes-AMG One já foi visto e revisto, mas uma coisa é certa: nunca o viram desta perspetiva. E não, não é um videojogo…
Apresentação Mercedes-AMG «refresca» GLE e GLE Coupé. Tudo o que mudou Visual revisto, reforço do equipamento e até mais binário na versão "53". Eis algumas das novidades dos revistos Mercedes-AMG GLE e GLE Coupé.
Apresentação Renovados e eletrificados. O que mais mudou nos Mercedes-AMG CLA 35 e CLA 45 S? Enquanto o Mercedes-AMG CLA 35 eletrificou-se, o CLA 45 recebeu a versão AMG Street Style Edition. Estilo revisto em ambos.
Apresentação Mercedes-AMG S 63 E revelado com 802 cv. O mais potente de sempre O novo Mercedes-AMG S 63 E Performance é o Classe S mais potente da história e é um dos híbridos plug-in mais impressionantes da atualidade.
Fotos-espia Mercedes-AMG GT 53. Híbrido plug-in com apenas quatro cilindros mas 680 cv Depois de termos visto o mais potente dos GT, foi a vez do Mercedes-AMG GT 53, posicionado um patamar abaixo, ter-se deixado «apanhar».
Recorde Mercedes-AMG One «destrói» recorde do 911 GT2 RS no Nürburgring O Mercedes-AMG One enfrentou o temido "inferno verde" e tornou-se no carro de produção mais rápido no Nürburgring-Nordschleife.
Arranque a Frio Mercedes-AMG SL 63 foi à autobahn e surpreendeu. Quanto atingiu? Nada como uma autobahn sem limites para explorar todo o potencial do V8 biturbo de 585 cv do Mercedes-AMG SL 63.
Apresentação Mercedes-AMG C 63 S. Perdeu o V8 mas tem o quatro cilindros mais potente do mundo O novo Mercedes-AMG C 63 S E-Performance trocou o V8 por um quatro cilindros, mas ninguém se vai poder queixar de falta de potência.
Antevisão Híbrido plug-in e sem V8. Mercedes-AMG C 63 E Performance está quase a chegar A Mercedes-AMG acaba de anunciar a data de apresentação do novo C 63 E Performance: 21 de setembro. O que esperar?
Chega em abril de 2023 Mercedes-AMG C 43 diz adeus ao V6 e ganha um 4 cilindros. Ficou melhor? 7/10 Com um quatro cilindros no lugar do V6, o Mercedes-AMG C 43 é o primeiro de uma nova era. Já o conduzimos para descobrir o que vale.
Arranque de produção O alemão mais inglês de sempre. Produção do Mercedes-AMG One já começou Apesar da marca ser alemã, a produção do Mercedes-AMG One vai acontecer em Inglaterra, como os monolugares da equipa de Fórmula 1.
Fotos-espia Mercedes-AMG SL. Depois do V8 e quatro cilindros vem um inédito híbrido plug-in Depois do V8 e do quatro cilindros, o Mercedes-AMG SL prepara-se para ter duas versões híbridas plug-in. Uma delas já foi «apanhada».