Euro NCAP. Estes foram os automóveis mais seguros em 2019

Boas notícias. Dos 55 modelos avaliados pelo Euro NCAP em 2019, 41 atingiram a classificação máxima de cinco estrelas, o que faz do ano passado um dos com melhores classificações desde que a Euro NCAP iniciou a sua atividade. Mas quais foram os automóveis mais seguros avaliados em 2019?

Os 55 modelos avaliados foram separados em seis classes: Carro de Família Compacto, Carro de Família Grande, SUV/MPV Compacto, SUV/MPV Grande, Carro Compacto e Híbridos/Elétricos.

O mediático Tesla Model 3 foi o único a conseguir ser o vencedor em duas classes. Além de ter sido considerado o Híbrido/Elétrico mais seguro pelo Euro NCAP, ficou também em primeiro lugar ex aequo com o BMW Série 3 na classe Carro de Família Grande.

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Ainda nestas duas classes, Híbridos/Elétricos e Carros de Família Grandes, destaque para o Tesla Model X e o novo Skoda Octavia, respetivamente, que se seguiram na tabela classificativa.

Mencionámos o Tesla Model X como o 2º mais seguro na classe dos Híbridos/Elétricos, mas na classe SUV/MPV Grande foi ele o mais seguro avaliado pelo Euro NCAP em 2019. Atrás dele, excelente prestação por parte do SEAT Tarraco, o maior SUV da marca espanhola em comercialização.

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O Mercedes-Benz CLA conquista a classe Carro de Família Compacto, herdando o lugar do Classe A, o vencedor de 2018. Relembramos que ambos recorrem à mesma plataforma e sistemas de segurança — seria o resultado final assim tão imprevisível? Destaque ainda para a Mercedes-Benz no geral, onde todos os modelos avaliados em 2019 — seis no total — receberam cinco estrelas.

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Imediatamente atrás do CLA encontramos o novo Mazda Mazda3, num ano em que a marca japonesa revelou-se muito forte na avaliação do nível de segurança dos seus automóveis.

Na classe SUV/MPV Compacto, o modelo mais seguro avaliado foi o Subaru Forester, que na sua mais recente geração é um desconhecido em Portugal — só as primeiras gerações do modelo foram comercializadas por cá.

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A seguir de perto a classificação do Forester encontramos “empatados” o Volkswagen T-Cross e novamente um Mazda, desta vez o CX-30 que conseguiu o brilharete de ter atingido a classificação mais alta de sempre na área de avaliação de proteção dos ocupantes adultos.

Por fim, mas não menos importante, temos um empate na categoria Carro Compacto, onde se incluem os citadinos e utilitários. A partilhar o lugar cimeiro da classificação temos o Audi A1 e o Renault Clio. Estranhamente, em 3º lugar encontramos o Ford Puma — não deveria estar integrado na classe SUV/MPV Compacto?

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A Euro NCAP na divulgação de quais são os automóveis mais seguros em 2019, deixou ainda uma menção especial ao BMW Z4, o único roadster ou descapotável avaliado. Apesar de não “encaixar” em nenhuma das classes mencionadas, estabeleceu novos padrões de segurança para esta tipologia, diz o Euro NCAP.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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