Veyron celebra 15 anos Conduzimos o Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. O dia em que alcançámos 345 km/h Mais de dois milhões de euros, 1200 cv de potência criados por 16 cilindros, 400 km/h de velocidade de ponta e 0 a 100 km/h atingidos em 2,6s. Mas não é uma nave espacial, é um automóvel, o Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, e nós pudemos conduzi-lo.
Desde 208 570 euros X6 M Competition, 625 cv, 290 km/h. Conduzimos o “tanque” voador da BMW M 6/10 2,4 toneladas, 5,0 m de automóvel e 3,8s de 0 a 100 km/h e 290 km/h na mesma frase? Sim é o novo X6 M Competition a rebentar de testosterona…
Mercado Vendas de híbridos plug-in estão a subir mais que a dos elétricos na Europa O mercado europeu mostrou uma pujança saudável em fevereiro, mas é a dinâmica entre as vendas dos híbridos plug-in e elétricos que está a captar as atenções.
Vídeos RA Campeão dos consumos. Já conduzimos o Toyota C-HR PHEV “de ligar à tomada” 7.5/10 A autonomia elétrica do Prius no «corpo» do novo C-HR. O SUV mais europeu da Toyota está mais potente e poupado do que nunca.
Apresentação Só tem quatro cilindros. Este é o novo Mercedes-AMG GT 43 O novo Mercedes-AMG GT 43 tem metade dos cilindros e da capacidade do V8 dos outros GT, mas não tem metade da potência. Tem bem mais.
Preços Mercedes-AMG SL mais potente de sempre já tem preço para Portugal O novo Mercedes-AMG SL 63 E Performance mantém o V8 biturbo, mas adiciona uma máquina elétrica. Já está disponível para encomenda em Portugal.
Apresentação Novo AMG E 53 Hybrid é tão potente como o V8 do anterior E 63 A mais recente geração do Classe E já tem a sua primeira versão AMG. O novo E53 inclui um sistema híbrido e mais de 600 cv de potência.
Apresentação Depois do híbrido em série o plug-in. Toyota C-HR PHEV já tem preços Depois da versão híbrida convencional, o Toyota C-HR passa a estar também disponível com um sistema híbrido plug-in (PHEV). Saiba os preços.