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    O Kia EV5 Concept apresentado. Na Coreia do Sul não há descanso

    21.03.2023

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    Ferrari Roma Spider. Há 54 anos que não víamos um Ferrari assim

    16.03.2023

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    15.03.2023

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    Mazda MX-5 ganha novas cores, equipamento e duas novas edições especiais

    02.03.2023

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    MG4. Todos os preços para o elétrico da MG

    14.02.2023

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    Vendas de automóveis elétricos «disparam» em fevereiro

    04.03.2023

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    Dacia Sandero foi o modelo mais vendido na Europa em janeiro

    22.02.2023

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    Somos o destino n.º 1 dos reformados e dos carros usados importados

    20.02.2023

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    Sucessor do Lamborghini Aventador apanhado em vídeo

    06.03.2023

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    Fotos-espia antecipam B-SUV da Fiat. Será o novo 600?

    02.03.2023

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    O Peugeot 2008 vai mudar este ano e já foi apanhado em testes. O que esperar?

    22.02.2023

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    “Queremos continuar a ter carros abaixo dos 20 mil euros”. À conversa com Thomas Schäfer, CEO da VW

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    Rodolfo Schmid, diretor geral da SIVA. Fiscalidade portuguesa é “demasiado pesada e complexa”.

    20.02.2023

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    “Mercado de usados vai normalizar”. Paulo Figueiredo, diretor do Piscapisca.pt

    13.02.2023

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    É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro

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    6/10
    Redação
    Hyundai i10 (2020) testado. Será um dos melhores citadinos da atualidade?

    Hyundai i10 (2020) testado. Será um dos melhores citadinos da atualidade?

    6/10
    João Delfim Tomé
    Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante?

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    9/10
    Miguel Dias
    Opel Astra GSe. Conduzimos o Astra mais potente que podem comprar

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    7/10
    Miguel Dias
    Já conduzimos o Dacia Jogger Hybrid 140. Um híbrido familiar acessível e muito mais

    Já conduzimos o Dacia Jogger Hybrid 140. Um híbrido familiar acessível e muito mais

    8/10
    João Delfim Tomé
    718 GT4 e-Performance. Este é o Porsche elétrico mais potente de sempre

    16.02.2023

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    Golf vs Astra. Qual vence este comparativo?

    05.02.2023

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    Só um pode ganhar. Peugeot e-208 vs Renault ZOE

    11.12.2022

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    Kia Niro EV vs Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-Tech. Qual o melhor?

    09.10.2022

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    16.03.2023

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    15.03.2023

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    02.03.2023

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    14.02.2023

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    04.03.2023

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    22.02.2023

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    06.03.2023

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    Fotos-espia antecipam B-SUV da Fiat. Será o novo 600?

    02.03.2023

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    9/10
    Miguel Dias
    Opel Astra GSe. Conduzimos o Astra mais potente que podem comprar

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    Miguel Dias
    Já conduzimos o Dacia Jogger Hybrid 140. Um híbrido familiar acessível e muito mais

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    8/10
    João Delfim Tomé
    718 GT4 e-Performance. Este é o Porsche elétrico mais potente de sempre

    16.02.2023

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    Só um pode ganhar. Peugeot e-208 vs Renault ZOE

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    Kia Niro EV vs Volkswagen ID.3 vs Renault Mégane E-Tech. Qual o melhor?

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Opel Astra GSe. Conduzimos o Astra mais potente que podem comprar

7/10

Mais potência, amortecedores específicos e uma direção com uma afinação mais desportiva. Já conduzimos o novo Opel Astra GSe.

Miguel Dias
Dacia Jogger Hybrid 140 vista dianteira 3/4
Já disponível

Já conduzimos o Dacia Jogger Hybrid 140. Um híbrido familiar acessível e muito mais

8/10

Detentor do «título» de familiar híbrido mais acessível do mercado, o Dacia Jogger Hybrid 140 tem muito mais argumentos além do «preço canhão».

João Delfim Tomé
Porsche-718-GT4-e-Performance
Protótipo

718 GT4 e-Performance. Este é o Porsche elétrico mais potente de sempre

O 718 GT4 e-Performance dá corpo à tecnologia que a Porsche apresentou no Mission R Concept e nós já lhe fomos "sentir o pulso".

Miguel Dias
Já disponível

A nova referência? Conduzimos o BMW i7 o primeiro Série 7 elétrico

9/10

Foi nos EUA que pudemos guiar o inédito BMW i7, o primeiro Série 7 elétrico, que tem aspirações de liderar entre as berlinas de luxo.

Joaquim Oliveira
DS 3 E-Tense com Miguel Dias
Já chegou a Portugal

Ganhou potência e autonomia, mas está melhor? Ao volante do novo DS 3 E-Tense

7/10

O renovado DS 3 acaba de «aterrar» no mercado português e nós já o conduzimos, na versão elétrica DS 3 E-Tense. Está melhor?

Miguel Dias
Diogo Teixeira com DS 7.
Desde 50 750 euros

Alternativa ao X3, Q5 e GLC? Conduzimos o renovado DS 7

8/10

Design atualizado, novos conteúdos tecnológicos e a mesma distinção de sempre. Já conduzimos o renovado DS 7 2023.

Diogo Teixeira
Mitsubishi ASX vista dianteira 3/4
Chega em março

Novo ASX. O que vale o mais francês dos Mitsubishi?

7/10

O novo Mitsubishi ASX é o «irmão gémeo» do Renault Captur. Terá argumentos para «copiar» o sucesso do modelo gaulês?

João Delfim Tomé
Toyota Prius na estrada frente 3/4
Chega no verão

Que transformação! Já conduzimos o novo Toyota Prius

9/10

O Toyota Prius nesta quinta geração junta o fator emotivo à racionalidade de sempre como nunca o fez. Já o guiámos, mas ainda como pré-série.

Joaquim Oliveira
Range Rover Sport P510e, frente 3/4
Desde 146 977 euros

Range Rover Sport. Conseguiu convencer como híbrido e “sport”?

8/10

Nas versões híbridas plug-in o Range Rover Sport tem uma bateria maior do que alguns elétricos, mas será que isso chega para convencer?

Miguel Dias
Honda Civic Type R e Miguel Dias na reta da meta do Estoril
Vídeos RA

O melhor de sempre? Novo Honda Civic Type R (FL5) na estrada e no Estoril

9/10

O novo Honda Civic Type R era um dos carros mais esperados dos últimos meses e não desiludiu. Mas será que é o melhor de sempre?

Miguel Dias
audi sq8 e-tron sportback
Vídeos RA

O único Audi com três motores. Tudo o que mudou no SQ8 Sportback e-tron

8/10

O Audi e-tron «renasceu» e passou a chamar-se Q8 e-tron e nós fomos «sentir» esta transformação em primeira mão, e logo ao volante do mais potente da gama, o SQ8.

Miguel Dias
Ford GT em circuito
O adeus

Ford GT. O dia em que conduzimos e pilotámos o supercarro feito para vencer Le Mans

8/10

Com a despedida anunciada do Ford GT, recordamos o momento em que conduzimos este carro de corridas capaz de circular nas vias públicas.

Joaquim Oliveira
Mercedes-Benz EQG em terra batida a andar depressa
Chega em 2024

A bordo do Mercedes-Benz EQG. É possível eletrificar o “G”?

Fomos conhecer, em primeira mão, as capacidades todo o terreno do futuro Mercedes-Benz EQG. Um primeiro contacto onde assumimos o lugar do passageiro num dos poucos protótipos rolantes do «Classe G» elétrico.

Press-Inform / Joaquim Oliveira
Porsche Taycan GTS
Desde 140 276 euros

Conduzimos o Porsche Taycan GTS. Será este o Taycan perfeito?

8/10

O Porsche Taycan GTS não é o mais potente, o mais caro ou o mais rápido, mas promete ser o Taycan mais divertido de conduzir. Promessa cumprida?

Miguel Dias
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
Prémio de Melhor Filme Jornalístico 2021 Nomeado na categoria de Melhor Filme Jornalístico de 2022

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