Chega no primeiro trimestre de 2024 Primeiro teste ao reinventado Peugeot 3008 (2024). Nova fórmula convence? 7.5/10 A segunda geração do 3008 mudou a Peugeot. A nova e terceira geração não quer descansar sobre os louros e mudou bastante. Conduzimos o inédito 3008 elétrico.
Indústria Stellantis e CATL juntas em fábrica de baterias na Europa? Parece que sim A Stellantis e a CATL estão a afinar os últimos detalhes de uma joint venture que poderá culminar numa nova fábrica de baterias em solo europeu.
World Car Awards 2024 Há 36 candidatos a Carro Mundial do Ano 2024. Qual sairá vencedor? Já se sabe quais são os candidatos dos World Cars Awards 2024 que elege o Carro Mundial do Ano. Qual sucederá ao Hyundai IONIQ 6?
Antevisão Renault responde aos chineses com Twingo elétrico por menos de 20 mil euros A resposta da Renault aos elétricos chineses baratos vai fazer-se com um novo Twingo, que chega ao mercado em 2026.
Auto Rádio #48 Elétricos baratos. Estas são as novidades que estão a caminho Nos próximos anos vamos assistir a uma «enxurrada» de carros elétricos com preços abaixo dos 25 mil euros. Fiquem a conhecê-las no podcast Auto Rádio.
Preços Peugeot 308 SW 100% elétrica já pode ser encomendada. Quanto custa? O formato mais familiar da gama Peugeot 308, a carrinha SW, também já conta com uma versão 100% elétrica. Conheça todos os preços.
Mercado Stellantis vai vender elétricos chineses baratos na Europa O catálogo de marcas do grupo Stellantis vai ter uma grande novidade em 2024, resultante da ligação estratégica à empresa chinesa Leapmotor.
Veículos comerciais Stellantis renova de uma assentada todos os seus comerciais. O que mudou? A Stellantis acaba de renovar a gama de veículos comerciais ligeiros de todas as suas marcas, preparando-os para a nova era "Pro One".
Salão de Tóquio 2023 A fazer lembrar outros tempos. «Enxurrada» de protótipos no Salão de Tóquio Não faltaram novidades no Salão de Tóquio deste ano, sobretudo na forma de protótipos — até fez lembrar Tóquio de outros tempos…
Indústria À conquista da China. Stellantis adquire 20% da Leapmotor A Stellantis quer uma presença mais sólida no maior mercado automóvel do mundo e a participação na Leapmotor é a solução para o conseguir.
Desde 55 858 euros O Volkswagen ID. Buzz Cargo é o comercial que eu gostava de ter 7/10 As linhas são igualmente atrativas, mas há muitas diferenças entre a Volkswagen ID. Buzz Cargo e a versão de passageiros.
Veículos comerciais Stellantis quer ultrapassar Ford nos veículos comerciais. Como o vai fazer? A Stellantis acaba de revelar a Pro One, a nova ofensiva estratégica para o mundo dos veículos comerciais e que engloba seis marcas do grupo.
Já disponível Conduzimos o Opel Corsa elétrico que anda mais e gasta menos. O problema é o preço 7/10 O Opel Corsa ganhou uma nova «cara» e novas motorizações. Conduzimos a nova versão de topo elétrica em Rüsselsheim.
Apresentação Anti-MX-5? Daihatsu Copen cresce e ganha tração traseira O Daihatsu Vision Copen ainda é só um protótipo, mas pode vir a ser produzido para dar luta a outro pequeno japonês, o Mazda MX-5.
Antevisão Honda vai apresentar um desportivo 100% elétrico A Honda acaba de anunciar a lista de protótipos que vai levar ao Salão Automóvel de Tóquio. Um Type R elétrico poderá estar na calha.
Auto Rádio #41 Ofensiva francesa. Peugeot e Renault com dois «reforços» de peso Os novos e-3008 e Scénic E-Tech Electric passam diretamente a ser os «rostos» da eletrificação da Peugeot e da Renault e foram protagonistas do Auto Rádio n.º 41.
Apresentação Fiat Topolino já tem preços mas Portugal vai ter de esperar Os preços do Fiat Topolino para o mercado italiano já foram divulgados. Como era previsível, ficam posicionados acima do «irmão» Citroën AMI.
Indústria Stellantis. Mais de mil milhões de euros para Espanha produzir carros elétricos A Stellantis decidiu levar a produção dos modelos elétricos da plataforma STLA Small para Espanha, para as fábricas de Vigo e Saragoça.
Smartphone vs Carro Que carros consigo comprar pelo preço de um iPhone 15? A Apple lançou um iPhone 15 que na versão Pro Max ascende a uns substanciais 1499 euros… Por esse valor mais valia comprar um automóvel?
Indústria SEAT vai mesmo acabar? A resposta em 3 pontos essenciais No Salão de Munique, Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, vaticinou o fim da SEAT. Wayne Griffiths, o seu CEO, veio por água na fervura.
Vídeo Adorei conduzir o Microlino 2.0 mas o preço é absurdo 5/10 É muito fácil deixarmo-nos apaixonar pelo design do Microlino 2.0 e ficar convencidos pela sua performance, mas o preço deita tudo a perder.
Desde 52 051 euros Ford Kuga PHEV. Testámos o híbrido plug-in que mais sucesso faz na Europa 7/10 Os argumentos do Kuga PHEV já não são novos, mas agora, com o pack ST-Line X Black, o SUV da Ford apresenta-se com um visual mais atraente.
Auto Rádio #37 Máquina do tempo. Os carros que devíamos ter comprado quando eram baratos Neste novo Auto Rádio desejou-se ter uma máquina do tempo para comprar aquele carro que estava barato e hoje custa os «olhos da cara».
Resultados Alerta vermelho. Carlos Tavares tem plano «anti-invasão» chinesa Carlos Tavares apresentou os resultados financeiros do primeiro semestre da Stellantis e um pouco da estratégia para o futuro da empresa.