Indústria Lamborghini vê combustíveis sintéticos como alternativa aos elétricos Se o futuro não passar pelos combustíveis sintéticos, a Lamborghini vai tornar-se 100% elétrica no início da próxima década.
Fotos-espia Ainda com V12. Sucessor do Lamborghini Aventador avistado pela primeira vez Chega só em 2023, mas o sucessor do Lamborghini Aventador já se deixou ver com o seu corpo definitivo e continuará a ter um V12.
Apresentação Há um pouco de Countach no novo Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 O Huracán Super Trofeo EVO2 é a mais recente "arma" da Lamborghini para a competição e antevê a imagem radical dos futuros modelos de estrada da marca italiana.
Entrevista Olivier François, CEO da FIAT: “Segmento A dos carros simples vai morrer. Serão substituídos por quadriciclos” Falámos com Olivier François, diretor executivo da FIAT, que nos revelou mais detalhes sobre o futuro desta marca, que está a poucos meses de mostrar os planos definitivos para os próximos anos.
Entrevista Presidente da Ford Europa: “Nove em cada 10 Mustang Mach-e são comprados por clientes novos na Ford” Estivemos à conversa com Stuart Rowley, presidente da Ford Europa, que nos detalhou a transformação pela qual a Ford está a passar.
Indústria Estudo diz que mais de 100 marcas automóveis chinesas vão desaparecer até 2030 A China tem muitas marcas automóveis, mas a maioria luta por sustentabilidade financeira. Estudo prevê uma onda forte de consolidação.
Indústria Nuno Silva é o novo diretor comercial da Volvo Cars Portugal Responsável pelo segmento de frotas da marca desde 2015, Nuno Silva sucede a Domingos Silva, agora managing director da Volvo em Portugal.
Indústria Há mais um construtor chinês a querer fazer carros na Europa A Changan, um dos maiores construtores automóveis chineses, já está à procura de locais, mas decisão final depende apenas de um fator.
Indústria Hyundai tem mais um elétrico a caminho. Será um novo IONIQ? Entre o Inster e o Kauai ainda há espaço para mais um elétrico na gama e a Hyundai pretende apresentá-lo já em setembro, no Salão de Munique.
Indústria Polestar confirma local de produção do rival do Mercedes EQA e BMW iX1 A aposta é clara: menos China, mais Europa. Saiba onde a Polestar vai fabricar o seu primeiro SUV compacto, o Polestar 7.
Indústria AMG admite que motor de quatro cilindros foi um erro e tem solução Os Mercedes-AMG C 63 e GLC 63 equipados com o sistema híbrido que inclui o motor de quatro cilindros não conseguiram convencer o mercado e estão de saída.