Antevisão Fiat quer ser “Tesla do povo”. Que novidades estão a caminho? A Fiat prepara-se para lançar quatro novos modelos: de um novo "Punto" a um novo Panda e aposta forte na eletrificação.
Entrevista Alain Visser, CEO da Lynk & Co: “Na Europa teremos essencialmente assinantes” Falámos com Alain Visser, CEO da Lynk & Co, para conhecer a marca e a sua estratégia que começa a expandir-se pela Europa.
Fotos-espia Protótipo mistério de um B-SUV apanhado. Será este o novo Fiat Punto? Foi apanhada uma «mula de testes» da Stellantis que pode muito bem ser o novo B-SUV da Fiat. O que esperar?
Indústria Carlos Tavares antecipa problemas no fornecimento de baterias na indústria automóvel Carlos Tavares, o «patrão» da Stellantis, está preocupado com o futuro e questiona: "Quem está a olhar para o quadro completo desta transformação (energética)?".
Indústria Objetivo: ELETRIFICAR. Stellantis vai investir mais de 30 mil milhões de euros até 2025 Stellantis, o gigante automóvel liderado pelo português Carlos Tavares, revelou os ambiciosos planos de eletrificação do grupo para as suas 14 marcas.
Apresentação Tipo Hybrid e 500X Hybrid completam eletrificação total da gama Fiat Com a chegada dos Fiat Tipo Hybrid e 500 Hybrid a marca italiana passa a contar com uma gama 100% eletrificada.
Entrevista Presidente da Ford Europa: “Nove em cada 10 Mustang Mach-e são comprados por clientes novos na Ford” Estivemos à conversa com Stuart Rowley, presidente da Ford Europa, que nos detalhou a transformação pela qual a Ford está a passar.
Entrevista Carlos Tavares: “A revolução deveria ter começado pela energia e não pelo veículo” Em mesa-redonda com Carlos Tavares, o "patrão" da Stellantis, um dos maiores protagonistas da indústria, abordámos a eletrificação, o desafiante mercado chinês, a importância dos salões e muito mais.
Indústria Lucros da Stellantis caem para metade. Saiba as razões O primeiro semestre de 2024 foi desafiante para a Stellantis que, pela primeira vez desde a sua criação, registou uma quebra (acentuada) nos lucros.
Indústria Ferrari. Supercarros a combustão têm futuro com estas duas tecnologias O diretor-executivo da Ferrari acredita que continuaremos a ter supercarros a combustão no futuro, graças aos combustíveis sintéticos e o hidrogénio.
Motores Este é o último motor W12 construído pela Bentley É o fim de uma era na Bentley; o último motor W12 já foi construído, à mão, nas instalações da marca em Crewe, Inglaterra.
Indústria Volvo cresce com EX30 mas tarifas de importação são ameaça A Volvo Cars é uma das afetadas pelas tarifas de importação europeias para os elétricos "made in China". O CEO da Volvo elucida-nos sobre o impacto destas.
Indústria Von der Leyen abre caminho para futuro do motor de combustão. Mas há uma condição A reeleição de Ursula von der Leyen como presidente da CE traz mais certezas sobre o futuro dos motores de combustão interna pós-2035.
Indústria Presidente da CE reeleita. Zero emissões em 2035 são para manter? Ursula von der Leyen foi reeleita presidente da CE há menos de 24 horas, mas já reforçou 2035 como o fim dos carros novos com emissões na UE.