Explicador da Eletrificação Híbridos Plug-in: como funcionam, para que servem e quais as vantagens? No segundo episódio do Explicador de Eletrificação da Razão Automóvel, mostramos as vantagens e as desvantagens dos híbridos plug-in.
Vídeos RA Toyota Hilux dentro e fora de estrada. Ainda a melhor pick-up de sempre? A Toyota Hilux recebeu um «lavar de cara» e um motor Diesel mais potente de 2.8 l e 204 cv. Fiquem a conhecê-la em mais um vídeo da Razão Automóvel.
Desde 59 405 euros P300e. O que vale a versão híbrida plug-in do Land Rover Discovery Sport? 7/10 O Land Rover Discovery Sport também já se rendeu à eletrificação e promete 62 km livres de emissões nesta versão P300e. Mas será que continua a fazer sentido?
Mercado Os motores preferidos dos portugueses no primeiro semestre de 2025 O crescimento da oferta de motorizações híbridas, elétricas e PHEV está a transformar o mercado nacional. Os dados da ACAP confirmam a tendência.
Travões Travões dos carros da Xiaomi aquecem debate sobre travagem nos elétricos O desempenho do sistema de travagem da Xiaomi voltou a despertar críticas, mas a marca destacou algumas questões sobre este "teste" ao YU7.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Desde 85 mil euros Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos 8/10 A Lucid Motors ainda não chegou ao mercado nacional, mas já tivemos oportunidade de conduzir o seu modelo mais acessível, o Lucid Air Pure.
Indústria Entre estas duas tecnologias a BYD já escolheu a sua preferida Sistemas híbridos plug-in ou com extensores de autonomia? Apesar de terem objetivos semelhantes, a BYD já escolheu a sua solução preferida.
Desde 62 400 euros Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos 8/10 Tem pouco ou nada a ver com a Smart que conhecíamos, mas não faltam qualidades ao #5 e, no caso do Brabus, acompanhadas por performance absurda.