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Guilherme Costa

Honda CRX 1990 Portugal
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Honda CRX nacional com apenas 17 km procura novo dono
Peugeot 308, Peugeot 308 SW
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NOVO PEUGEOT 308. Do mais barato ao mais caro, testámos todas as versões
Pedro Fondevilla, diretor da CUPRA Portugal
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Pedro Fondevilla, diretor geral da CUPRA Portugal. “Não somos uma marca de modelos partilhados”
Aston Martin DBX
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Aston Martin DBX (550 cv). O SUV desportivo mais elegante do mundo?
Carros estacionados Costa da Caparica
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Bandeira vermelha. Onda de roubo de catalisadores atinge as praias portuguesas
Toyota Yaris Cross com Guilherme Costa
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Toyota Yaris Cross 2022. Primeiro teste ao SUV mais PEQUENO e mais BARATO da Toyota
Naufrágio
MV Reijin. A história do «Titanic dos automóveis» que naufragou em Portugal
Valentino Rossi
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Adeus MotoGP. Valentino Rossi anuncia o seu futuro nos automóveis
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Skoda Enyaq iV 80 (204 cv). Provavelmente, o melhor Skoda de sempre
Lexus LC 500 Cabrio
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Lexus LC 500 Cabrio (464 cv). Parece do futuro, mas já nasceu um clássico
Porsche Taycan Cross Turismo 4S.
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Primeiro teste ao Porsche Taycan Cross Turismo. «Tiro certeiro» da marca alemã
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Regressei ao Honda Civic Type R EP3. A vida continua depois das 8000 RPM…
Peugeot 9X8 Hypercar
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Peugeot 9X8 Hypercar. Já conhecemos a «bomba» da Peugeot Sport para o WEC
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Exclusivo. Já testámos o protótipo da Peugeot 308 SW
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Novo Lexus NX (2022). Tudo o que mudou no SUV mais vendido da marca japonesa
Ford Mustang Mach-E e Guilherme Costa
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Ford Mustang Mach-E. Merece o nome? Primeiro teste (vídeo) em Portugal
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O «outro lado» dos nossos vídeos. Nos bastidores da Razão Automóvel
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Toyota Mirai. Já sabemos o preço do primeiro carro a hidrogénio em Portugal
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Novo Peugeot 508 PSE (360 cv). TRÊS MOTORES no Peugeot de produção mais potente de sempre
Dacia Spring
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Dacia Spring em vídeo. Já conduzimos o elétrico mais barato em Portugal
Antonino Labate e Luigi Carraro
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Encontro improvável? A ligação da CUPRA ao «universo» do Padel
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Razão Automóvel. Uma liderança que não se faz (apenas) de números
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Nissan GT-R da GNR. O SUPERCARRO que ajuda a salvar vidas
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Carlos Galindo, diretor de marketing da CUPRA. “Podem esperar o inesperado”

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