Desde 32 184 euros Testámos o Jeep Renegade com o 1.3 turbo a gasolina. Melhor que o 1.0 turbo? 7/10 Depois de o termos conhecido com o 1.0 de 120 cv, testámos o Jeep Renegade com o maior, e mais potente, 1.3 turbo a gasolina de 150 cv. Será a melhor opção?
Desde 24 500 euros Testámos o Dacia Duster 4×4 Diesel. É este o melhor Duster? 8/10 O Dacia Duster tem na versão 4x4 o seu topo de gama, mas será esta a melhor opção? Para descobrir pusemo-la à prova.
Apresentação Interior à altura do estatuto. CX-80 é o novo topo de gama da Mazda O novo Mazda CX-80 é o topo de gama da marca na Europa e traz mais novidades para além da terceira fila de bancos. Encomendas abrem em maio.
Vídeos RA Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado? 8.5/10 A nova geração da Skoda Superb Break teve a sua apresentação internacional em Portugal. Já a conduzimos e impressionou.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Apresentação Como cresceu. Novo Citroën C3 Aircross vai ter 7 lugares A nova geração do Citroën C3 Aircross é reinventada como um SUV de sete lugares, ainda que se mantenha no mesmo segmento.
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.