Indústria UE quer fim dos motores de combustão em 2035. Ford Europa apoia proposta A Ford Europa juntou-se a 27 empresas que aderiram ao apelo da União Europeia para que a partir de 2035 só se vendam veículos 100% elétricos.
Mercado China cada vez mais dominante. Crise de baterias na Europa em 2025 diz relatório O mais recente relatório da GlobalData aponta fragilidades à estratégia dos países europeus. Caso nada seja alterado, poderá haver uma crise no fornecimento de baterias à indústria.
Desde 60 573 euros Consegue fazer tudo? Colocámos a Volkswagen Amarok à prova 7.5/10 A Volkswagen Amarok parece estar de «mangas arregaçadas», pronta para tudo aquilo que nos passar pela cabeça. Fomos explorar esta ideia.
Antevisão Volkswagen quer elétrico por menos de 20 mil euros. Como o vai conseguir? A Volkswagen quer lançar o seu elétrico mais barato, o ID.1, em 2027, com um preço abaixo dos 20 mil euros.
Indústria Grupo VW pede à UE para suavizar objetivos de CO2. Conheça os motivos Oliver Blume, CEO do Grupo VW, pede "realismo" e "convicção" aos responsáveis europeus e reafirma compromisso com a eletrificação total.
Arranque a Frio Breve história do SAAB Calibra que quase acabou por acontecer Em 1989 a Opel revelava o elegante Calibra e a GM (dona da Opel) adquiria 50% da SAAB. E destes factos quase nascia um SAAB Calibra.
Apresentação ID.7 GTX Tourer é a carrinha Volkswagen mais potente de sempre A Volkswagen ID.7 Tourer foi uma das escolhidas para dar continuidade à sigla GTX, passando a ser a carrinha mais potente de sempre do construtor.
Apresentação ID.3 GTX. Até 326 cv e tração traseira para esquecer o Golf GTI O ID.3 GTX é o primeiro hot hatch 100% elétrico da Volkswagen e para fazer «esquecer» o Golf GTI oferece mais potência, binário… e tração traseira.