Apresentado há cerca de duas semanas, o novo Peugeot 308, agora na sua terceira geração, surgiu com uma aparência mais sofisticada que nunca e com ambições redobradas. Com mais de 7 milhões de unidades vendidas, o 308 é dos modelos mais importantes da Peugeot.

Quando chegar ao mercado, dentro de alguns meses — tudo indica que comece a chegar aos principais mercados a partir de maio, o 308 terá disponível, logo à partida, duas motorizações híbridas plug-in. Mas o potencial de eletrificação deste modelo não se esgota aqui.

A grande surpresa da gama será uma versão totalmente elétrica do Peugeot 308 que será lançada em 2023 para fazer frente ao Volkswagen ID.3, que o Guilherme Costa já testou em vídeo. A confirmação vem do seio da própria Peugeot.

Primeiro foi Agnès Tesson-Faget, diretora de produto do novo 308, a dizer à Auto-Moto que um 308 elétrico estava na calha. Depois foi Linda Jackson, diretora geral da Peugeot, a confirmar em entrevista ao L’Argus que uma variante 100% elétrica do 308 ia chegar em 2023.

Agora foi a vez da Automotive News “dar eco” a esta notícia, reforçando tudo o que já tinha sido adiantado até aqui e citando um porta-voz da fabricante gaulesa que terá dito que “ainda é cedo” para discutir os detalhes desta variante, incluíndo a plataforma onde esta versão será construída.

Os detalhes técnicos do 308 totalmente elétrico — deverá assumir a designação e-308 — ainda são desconhecidos e a plataforma que lhe servirá de base é, por enquanto, uma das maiores dúvidas. É que o novo 308 tem por base a plataforma EMP2 para modelos compactos e médios, que apenas permite eletrificação híbrida plug-in, pelo que a versão 100% elétrica terá que assentar numa plataforma distinta, preparada para este tipo de solução.

A plataforma CMP, que serve de base, entre outros modelos, ao Peugeot 208 e e-208, é um desses casos, uma vez que pode acomodar mecânicas Diesel, a gasolina e elétricas. Ainda assim, o mais provável é que este 308 totalmente elétrico venha a receber a próxima arquitetura eVMP — Electric Vehicle Modular Platform, uma plataforma para modelos 100% elétricos que será estreada na próxima geração do Peugeot 3008, cujo lançamento está previsto precisamente para 2023.

O que se sabe sobre a eVMP?

Com uma capacidade de armazenamento de 50 kWh por metro entre os eixos, a plataforma eVMP vai poder receber baterias entre 60-100 kWh de capacidade e viu a sua arquitetura ser otimizada por forma a usar todo o piso para albergar as baterias.

Quanto à autonomia, as últimas informações sugerem que os modelos que recorrerem a esta plataforma deverão contar com uma autonomia entre os 400 e os 650 km (ciclo WLTP), consoante as suas dimensões.

Enquanto não são conhecidos mais detalhes da versão elétrica, podem sempre ver ou rever o vídeo de apresentação do Peugeot 308, onde o Guilherme Costa explica, ao detalhe, tudo o que é preciso saber sobre o novo familiar francês.