A estreia de uma plataforma nos testes Euro NCAP é sempre um acontecimento, ainda para mais quando se trata de uma tão conhecida (e importante para o futuro de várias marcas) como a MEB usada pelo Volkswagen ID.3.

Posto isto, não admira que o encontro do novo ID.3 com os novos e cada vez mais exigentes testes do Euro NCAP esteja a captar as atenções do mundo automóvel.

Isto quer dizer, por exemplo, que o ID.3 levava a bordo durante o teste o novo crash test dummy (aka THOR), embateu numa barreira de deformação progressiva móvel e viu os seus assistentes de condução serem postos à prova de forma mais severa.

Como é que se saiu?

Para por fim a um hipotético suspense que se possa ter vindo a criar desde o início deste texto, informamos que o novo Volkswagen ID.3 conseguiu as ambicionadas cinco estrelas.

Desta forma, nas quatro categorias avaliadas — proteção de adultos, proteção de crianças, proteção de peões e sistemas de assistência à condução — o ID.3 alcançou, respetivamente 87%, 89%, 71% e 88%.

No capítulo da avaliação por categoria o ID.3 ficou um pouco atrás do Tesla Model 3, que conseguiu 96% na proteção de adultos, 86% na proteção de crianças, 74% na proteção de peões e 94% na categoria referente aos sistemas de assistência à condução. No entanto, há que relembrar que o Model 3 ainda foi testado segundo as regras antigas.