Chega no outono Já conduzimos o novo Peugeot 308. Tem argumentos para liderar? 8/10 O novo Peugeot 308 chega no outono e consigo traz um novo visual, mais tecnologia e uma ampla gama de motorizações. Nós fomos os primeiros a conduzi-lo.
Desde 46 065 euros Testámos a Isuzu D-Max. Pode uma pick-up ser “pau para toda a obra”? 8/10 A Isuzu D-Max abdicou de alguma austeridade e tornou-se mais refinada. O objetivo foi estabelecer-se como uma alternativa aos SUV, mas terá sido cumprido?
Vídeos RA Pelo preço não há melhor. Testámos o novo Dacia Duster 9/10 O Dacia Duster passou pela maior mudança de sempre e nós fomos conduzi-lo para descobrir se tem o que é preciso para continuar a ser um «campeão de vendas».
Salão de Pequim 2024 ID. Code apresentado. Volkswagen do futuro vai ser assim mas só para a China A Volkswagen leva ao Salão de Pequim 2024 o ID Code, um protótipo que nos dá a conhecer a nova linguagem de design da marca na China.
Desde 41 500 euros Sucessor à altura? Já conduzimos o novo Skoda Kodiaq com motor Diesel 8/10 A segunda geração do Skoda Kodiaq conta com mais espaço no habitáculo e novas versões equipadas com sistemas híbridos. Já o conduzimos.
Desde 318 mil euros Aston Martin DB12 Volante. Testámos um sonho de mais de 300 mil euros 8/10 Ao coupé DB12 segue-se agora o descapotável DB12 Volante com uma combinação arrasadora de performance, dinâmica e requinte britânico.
Vídeos RA Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado? 8.5/10 A nova geração da Skoda Superb Break teve a sua apresentação internacional em Portugal. Já a conduzimos e impressionou.
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.