Desde 37 120 euros Peugeot 308 SW Diesel. Testámos a 308 «devoradora de quilómetros» 8/10 A marcha da eletrificação é inabalável, mas esta Peugeot 308 SW continua fiel ao motor Diesel. Continua a ser a opção certa para fazer longas distâncias?
Desde 37 900 euros Kia Niro HEV. Faz sentido optar pelo híbrido em vez do elétrico? 8/10 O Kia Niro HEV, o híbrido, tem no e-Niro, o elétrico, talvez o seu maior rival. Será que ainda vale a pena optar pelo híbrido?
Desde 36 200 euros Renault Arkana. O primeiro “SUV-coupé” do segmento oferece mais que estilo? 7/10 O Renault Arkana é o modelo mais próximo do conceito "SUV-coupé" definido pelas marcas premium. Para além da forma, também tem conteúdo?
Vídeo RA É isso mesmo. Conduzimos o XEV Yoyo e fizemos 100 km com apenas 1 euro 6/10 É um quadriciclo e por isso pode ser conduzido a partir dos 16 anos. Mas utilização do XEV Yoyo não se esgota nos jovens. Custa 16 950 euros.
Desde 18 140 euros Testámos o Hyundai i10 N Line. É bem mais que um «brinquedo» citadino 7.5/10 O Hyundai i10 N Line até pode ter sido pensado para a cidade, mas as suas qualidades permitem-lhe brilhar fora do seu «habitat».
Indústria Audi vai lançar 20 novos modelos até 2025 A Audi confirmou o lançamento de 20 novos modelos até 2025. Mais de metade serão exclusivamente elétricos.
Novidades 2023 Audi A4 passa a A5? Tudo o que deverá mudar na marca dos «anéis» em 2023 O processo de eletrificação da Audi segue a bom ritmo em 2023, mas há novidades para lá dos «eletrões». O Audi A4 — ou será A5? — é uma delas.
Vídeo Tesla Model X Plaid. A melhor versão com o pior volante? 9/10 Quem disser que os 1020 cv de potência deste Tesla Model X Plaid fazem falta está a mentir. Mas eu também vou defender essa mentira porque... nem tudo tem de ser racional.
Desde 30 421 euros Renault Kangoo. Nova geração já não é aquilo que parece 7.5/10 À medida que os MPV convencionais vão desaparecendo, cabe a modelos como a Renault Kangoo responder às necessidades das famílias.