Desde 32 872 euros Testámos o Suzuki Swace 1.8 Hybrid. A tua cara não me é estranha 7/10 Fruto de uma parceria entre a Suzuki e a Toyota, o Swace é uma espécie de irmão gémeo do Corolla. Mas será que se resume a isso?
Desde 39 471 euros Leon Sportstourer FR TDI testada. A receita não é nova, mas ainda faz sentido? 8/10 Uma carrinha com motor a gasóleo. A SEAT Leon Sportstourer FR TDI recorre a uma receita que já teve muitos fãs, mas ainda é válida?
Desde 32 613 euros Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso 7/10 O Citroën C4 X com motor a gasolina é ainda mais racional que a versão 100% elétrica. Tem o mesmo espaço e conforto, mas custa muito menos.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Emissões Comissão Europeia. Híbridos plug-in emitem 350% mais CO2 que o declarado Os dados recolhidos em condições reais pela Comissão Europeia comprovam que há discrepâncias gritantes nas emissões de CO2 dos híbridos plug-in.
Chega em 2025? Carregar a bateria? No NIO EL6 basta trocá-la 8/10 A NIO culminou design, uma plataforma moderna e a possibilidade de trocar a bateria quando está vazia, no novo EL6. Tem (quase) tudo para vingar.
Desde 53 950 euros Conduzimos o Mercedes-Benz EQA. Boa autonomia faz esquecer preço elevado? 7/10 O EQA é o elétrico mais acessível da Mercedes-Benz, ainda que tenha no preço o seu maior contra. Então, afinal onde se destaca este SUV elétrico?
Vídeos RA O novo Mitsubishi Outlander tem um truque chamado S-AWC Foi no quintal de Juha Kankkunen, tetracampeão mundial de ralis, que fomos experimentar o sistema S-AWC do Mitsubishi Outlander. Foi memorável.