Desde 32 916 euros Ford Puma ST-Line Vignale com 155 cv. O melhor Puma de todos? 8/10 Com 155 cv, o Ford Puma ST-Line Vignale tenta aliar luxo e desportividade. Será esta a melhor opção dentro da gama?
Desde 30 671 euros Testámos o Volkswagen T-Roc@PT. O que é nacional é bom? 7/10 O Volkswagen T-Roc@PT, produzido na Autoeuropa em Palmela, celebra a sua «nacionalidade» portuguesa. Altura de descobrir os seus argumentos.
Desde 33 195 euros Toyota Yaris Cross testado. Demorou a chegar, mas tem argumentos para vingar? 7/10 O Yaris Cross marca a entrada «a sério» da Toyota no segmento B-SUV. Tem argumentos para bater os rivais mais experientes?
Desde 30 550 euros Renault Captur R.S. Line TCe 140 testado. Menos 400 euros que o TCe 160, mas será a opção certa? 8/10 A forte proximidade com o mais potente TCe 160 EDC, leva-nos a questionar se o Renault Captur R.S. Line TCe 140 EDC é a opção certa.
Preços Novo Renault Espace. Todos os preços para Portugal As primeiras unidades do novo Renault Espace só chegam a Portugal em setembro, mas as encomendas já abriram. Saibam todos os preços.
Apresentação Toyota GR Prius a caminho? Novo protótipo alimenta rumores A Toyota Gazoo Racing mostrou o Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition por ocasião do 100.º aniversário das 24 Horas de Le Mans.
Vídeos RA LBX é o Lexus mais pequeno de sempre e quer conquistar a Europa A Lexus acaba de apresentar o LBX, o seu modelo mais compacto de sempre. É híbrido e foi pensado para a Europa.
Fotos-espia Novo Toyota C-HR promete ser mais arrojado e estrear inédito híbrido plug-in A segunda geração do Toyota C-HR já anda em testes dinâmicos pelas estradas alemãs. Mas até já conseguimos espreitar para o interior.
Desde 41 250 euros Diesel mild-hybrid faz sentido? Testámos o Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V 8/10 O mais recente Hyundai Tucson tem um desenho arrojado e um amplo interior, além de um Diesel «eletrificado» que dá uma ajuda nos «gastos».
Vídeo Das pistas para a estrada. Conduzimos e pilotámos o Alpine A110 R O Alpine A110 R é o mais radical da gama e foi otimizado para pista, mas não esquece (algumas) responsabilidades em estrada.