Desde 49 500 euros Ansiedade com a autonomia? Nenhuma. Testámos o elétrico Kia e-Niro 8/10 O Kia e-Niro tem o formato certo, tem espaço, promete mais de 450 km de autonomia e prestações bastante “espevitadas”. Altura de o colocar à prova.
Mercado europeu Quais os carros mais vendidos na Europa por país em 2020? Há de tudo um pouco, desde repetentes a alguns "intrusos". Fica a conhecer os carros mais vendidos na Europa por país em 2020.
Desde 28 425 euros Testámos o Skoda Kamiq mais potente a gasolina. Vale a pena? 7/10 O Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 cv Style DSG é a versão mais cara (e potente) do SUV checo com motor a gasolina. Será que compensa? Descobre nas próximas linhas.
Teaser Bayon. O mais pequeno SUV da Hyundai deixa-se ver mais um pouco Um conjunto de três novos teasers levantaram um pouco mais o véu sobre o novo Hyundai Bayon, deixando antecipar as suas linhas.
Mercado Gasolina, Diesel, híbrido e elétrico. O que vendeu mais em Portugal em 2020? A pandemia fez com que o mercado automóvel de ligeiros de passageiros em Portugal recuou 35% em 2020. Fica a saber como as vendas distribuíram-se por tipo de motorização.
Lançamento Novo Hyundai Tucson já chegou a Portugal. Quanto custa? Fica a conhecer a gama e preços da quarta geração do expressivo Hyundai Tucson, que já se encontra em comercialização em Portugal.
Novidades 2021 Dos Hot Hatch aos Hiperdesportivos. Todas as novidades para 2021 2021 também promete bastante no capítulo da performance. São mais de três dezenas as novidades esperadas para 2021, algumas das quais já reveladas.
Chega em janeiro de 2021 Já conduzimos o ë-C4 em Portugal, o Citroën C4 elétrico. A melhor escolha? 6/10 O Citroën ë-C4, 100% elétrico e alternativa aos C4 gasolina e Diesel, mesmo sendo consideravelmente mais caro, pode ser até mais barato e uma escolha racional como carro de empresa/frotas.
Novidades 2021 Mais de 50 novidades para 2021. Fica a conhecê-las todas Contamos mais de 50 grandes novidades para 2021, sejam novas gerações de modelos conhecidos, sejam modelos inéditos. Conhece-as a todas.
Indústria E-GMP. A plataforma que vai eletrificar o Hyundai Motor Group Com um sistema de até 800 V que permitirá carregar a velocidades de até 350 kW, os modelos baseados na E-GMP vão ter cerca de 500 km de autonomia.
Emissões Elétricos, híbridos, gasolina, Diesel e CNG. Qual o mais limpo? Green NCAP testa 24 modelos A Green NCAP publicou os resultados dos testes efetuados a 24 automóveis, desde os 100% a combustão aos 100% elétricos, ficando apenas de fora os atualmente controversos híbridos plug-in.
Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021 Há 35 candidatos a Carro do Ano 2021 em Portugal. Qual escolhias? A 38.ª edição do Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021 já mexe. Fica a conhecer a lista dos 35 candidatos distribuídos por sete categorias para 2021.
Desde 23 940 euros SEAT Arona. Perante novos e formidáveis rivais, ainda é uma proposta a considerar? 7/10 Num segmento em rápida renovação, o SEAT Arona, apesar de lançado há só três anos, arrisca-se a ser considerado prematuramente "velho". Será mesmo assim?
Guia de Compra Depois do Mega Comparativo SUV utilitários 2020, fica a conhecer todas as propostas do segmento Regresso ao mega comparativo SUV. Comparámos as novidades 2020 do segmento, mas não quisemos deixar os outros de fora. Fica a saber quais são.
Desde 21 680 euros Este é o Skoda Kamiq mais barato que podes comprar. Será preciso mais? 7/10 O Skoda Kamiq 1.0 TSI 95 cv Ambition é o degrau de acesso à gama do B-SUV da marca checa. Será que é preciso mais? Fica a saber nas próximas linhas.
Desde 45 900 euros “Vive la différence”. Testámos o original e elétrico DS 3 Crossback E-Tense 6/10 O DS 3 Crossback E-Tense destaca-se não só por ser elétrico — foi o primeiro no Grupo PSA —, mas também pela sua originalidade estética e aposta na imagem.
Desde 25 475 euros Ford Puma testado. A prova que os B-SUV podem ser também cativantes de conduzir 8/10 O Ford Puma promete a experiência de condução mais acutilante do segmento, imagem apurada e também grandes doses de praticabilidade. Será que cumpre?
Duelo Captur contra Captur. Qual a melhor opção: gasolina ou bi-fuel (GPL)? 7/10 São iguais por fora, têm o mesmo motor 1.0 TCe e o mesmo nível de equipamento, mas qual é a melhor opção: um Renault Captur a gasolina ou a GPL?
Híbridos Nissan e-Power. Os híbridos que são… elétricos a gasolina A tecnologia Nissan e-Power é aplicada num modelo pela primeira vez fora do Japão, no pequeno Kicks vendido na Tailândia. Quando chega esta tecnologia à Europa?
Antecipação i20 N. O hot hatch júnior da Hyundai já “brinca” na neve A Hyundai antecipa o futuro i20 N, o irmão mais pequeno do reverenciado i30 N, com a divulgação de imagens e vídeos dos testes de inverno.
Coronavírus CoVid-19. Todas as fábricas fechadas ou afetadas na Europa (em atualização) A indústria automóvel europeia já sente os efeitos do coronavírus. Neste artigo fica a conhecer todas as fábricas que fecharam ou reduziram a produção.
Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2020 O Toyota Corolla é o Carro do Ano 2020 em Portugal Numa edição que teve como tema central a ecologia, o vencedor do Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2020 foi o híbrido Toyota Corolla.
Desde 22 354 euros Com 115 cv, testámos o SEAT Ibiza mais potente à venda em Portugal 7/10 Depois de termos testado o SEAT Ibiza FR na variante Diesel, fomos descobrir o que este vale na sua versão mais potente equipada com o 1.0 TSI de 115 cv.
Vídeo Nissan Leaf e+ 62 kWh (217 cv). Testámos o Leaf mais POTENTE de sempre Tem mais autonomia, mais potência e está recheado de equipamento, mas com o mercado dos 100% elétricos cada vez mais concorrido, será que o Nissan Leaf ainda tem o que é preciso para ser uma proposta a ter em conta?