Híbrido plug-in Testámos o Peugeot 3008 Hybrid4. O que vale o Peugeot mais potente de sempre? 8/10 O Peugeot 3008 Hybrid4 é, para já, o modelo de estrada mais potente de sempre da Peugeot. Neste ensaio, fomos descobrir o que ele vale e se o podemos chamar "hot SUV".
Desde 78 450 euros EQC 400 4MATIC testado. O primeiro 100% elétrico da Mercedes-Benz 7/10 Este é o primeiro modelo 100% elétrico do construtor alemão. Tudo o que precisas saber sobre o Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC.
Salão de Pequim 2024 Este Lamborghini Urus é diferente dos outros por dois motivos O primeiro Lamborghini híbrido plug-in da história é também o SUV mais potente de sempre. Eis o novo Urus SE, um «monstro» com 800 cv.
Desde 36 350 euros Testámos o 600e que resolve dois problemas à Fiat de uma só vez 7/10 Após vários anos que pareceram uma travessia no deserto, a Fiat precisava de uma proposta como o 600e. Está à altura das expetativas?
Produção Volvo EX90 recebeu luz verde para o início da produção Depois de ter visto a sua produção adiada, o Volvo EX90 parece ter finalmente tudo o que é preciso para começar a ser produzido em série.
Vídeos RA Pelo preço não há melhor. Testámos o novo Dacia Duster 9/10 O Dacia Duster passou pela maior mudança de sempre e nós fomos conduzi-lo para descobrir se tem o que é preciso para continuar a ser um «campeão de vendas».
Preços Audi Q6 e-tron já está disponível em Portugal. Todos os preços Tardou, mas acabou por chegar ao mercado nacional. O novo Audi Q6 e-tron já se encontra disponível para encomenda. Saiba todos os preços.
Apresentação Classe G elétrico revelado. Mais de 3 toneladas e consegue rodar como um tanque Depois de muitos testes e protótipos, a Mercedes-Benz revelou a versão final 100% elétrica de um dos seus maiores ícones: o Classe G.