Baterias sólidas são o futuro

Toyota. Motores de combustão interna acabam até 2050

Elétricos

Bentley. Porsche, emprestas-me o Mission E?

PACE! O futuro da Opel

Opel na PSA. Os 6 pontos chave do futuro da marca alemã (sim, alemã)

Essilor Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2018

Conhece os candidatos a Carro do Ano em Portugal

Antevisão

Jaguar I-Pace poderá ser a base de futuros modelos do grupo

Orçamento do Estado 2018

Fiscalidade Automóvel em 2018. O que diz a proposta de Orçamento do Estado

Apresentação

PHEV chegam à Kia pelas mãos do Kia Niro e Optima

Monstros do binário

Top 5. Os Monstros do binário do momento

Volkswagen Golf

A família GT do VW Golf tem 3 personalidades. Qual é a tua?

Antevisão

Próximo Audi S8 vai ser assim? Muito provavelmente

Elétricos

Confirmado. Primeiro Volvo 100% elétrico chega em 2019

Diesel

Ataque aos Diesel é uma ameaça às marcas premium. Porquê?

Híbrido

Kia Niro 1.6 GDI HEV: testámos o primeiro híbrido da Kia

Antevisão

Motores Wankel podem voltar à Mazda mas não como estávamos à espera

Carro do Ano 2017

Mitsubishi Outlander PHEV: em nome da eficiência

Ford vai investir 4.275 milhões de euros na eletrificação da sua gama

Elétricos: carregamento na rede pública vai deixar de ser gratuito

Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro já chegou a Portugal

Mercado

OE 2017: as 5 principais alterações nos automóveis e combustíveis

Novo Porsche Panamera 4 E-Hybrid: sustentabilidade e performance

Mercedes-Benz vai introduzir tecnologia de carregamento wireless já em 2017

Novo Volvo XC90 T8 da Polestar é o mais potente de sempre

O Grupo PSA pretende lançar quatro modelos elétricos até 2021

Ao volante do novo Volkswagen Tiguan: evolução da espécie