Renault Clio é o carro preferido dos portugueses na Razão Automóvel

Pelo quinto ano consecutivo a Razão Automóvel é o meio da especialidade líder de audiência em Portugal. Só em 2023 mais de 6,7 milhões de utilizadores escolheram a Razão Automóvel para ficarem a par das novidades do setor automóvel ou escolher o seu próximo carro.

Uma procura que, segundo os dados do nosso Google Analytics, gerou mais de 3,5 milhões de visualizações na secção de testes da Razão Automóvel.

Os modelos preferidos de 2023

Em 2023 a equipa da Razão Automóvel testou mais de 130 modelos, representativos de todas as marcas e modelos à venda em Portugal. Como seria de esperar, houve modelos que suscitaram mais curiosidade que outros.

Em 2023 este foi o TOP 10 dos testes mais visitados pelos leitores da Razão Automóvel, por ordem decrescente:

O que nos dizem estes números?

Há modelos cuja presença neste TOP 10 não constituem qualquer surpresa. Cruzámos os nossos dados com a lista de marcas e modelos mais vendidos em Portugal divulgada pela ACAP e há uma clara correlação.

É o caso, por exemplo, do Renault Clio — um modelo que já vendeu meio milhão de unidades em Portugal — do Peugeot 308 ou do Mercedes-Benz Classe A. Modelos que são relevantes não só em termos de vendas, mas também em termos de notoriedade para as marcas.

Depois, há outras entradas neste TOP 10 que dizem respeito, maioritariamente, a novidades do ano: Jeep Avenger, Toyota C-HR e BYD Seal. Modelos que suscitaram a curiosidade de milhares de leitores da Razão Automóvel. No caso do BYD Seal o efeito novidade foi ainda maior porque coincidiu com a chegada da marca ao mercado português.

Apostas para este ano

Peugeot 208, Peugeot 2008 e Renault Captur são três modelos que constavam deste TOP 10 de testes mais vistos em 2022 e que seguramente vão regressar este ano.

Até porque, testes à parte, no ranking de notícias, a performance destes modelos continua em «alta». São modelos que vão receber importantes atualizações este ano e cujos testes vão arrancar dentro em breve.

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Quanto a novidades absolutas para 2024, as nossas apostas recaem sobre o Volvo EX30, Renault 5, Citroën ë-C3 e Hyundai Santa Fé, apenas para mencionar alguns modelos que tiveram uma performance fortíssima nos últimos meses de 2023.

Onde estão os desportivos e carros de sonho?

Acaba por ser com alguma naturalidade que assistimos a uma ausência de modelos desportivos nestas listas. São modelos de nicho, cujo interesse de uma audiência alargada é menor.

No entanto, olhando para as restantes secções da Razão Automóvel, há uma clara afinidade da nossa audiência com os conteúdos relacionados com a Porsche, Mercedes-AMG e Alfa Romeo.

Significa que os leitores da Razão Automóvel não sonham com desportivos? Não é verdade. O alcance dos testes ao Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e ao Hyundai IONIQ 5 N mostram o contrário. Por isso, significa apenas que recorrem à Razão Automóvel sobretudo para encontrarem o seu próximo carro.

Híbridos versus elétricos

A presença de vários modelos híbridos neste TOP 10, representados em parte pelo Clio, Prius e C-HR, indica-nos que o interesse do público por esta tecnologia é muito elevada. Um interesse que não tem correspondência com o ranking dos modelos mais vendidos em Portugal em 2023.

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Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

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