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Skoda vai ter elétrico acessível. “Primo” do ID. 2all chega em 2025

Na apresentação de resultados de 2022 a Skoda revelou que vai lançar três novos modelos. Um deles será o «primo» do Volkswagen ID. 2all.

Skoda Enyaq iV grelha
© Skoda

Numa conferência realizada hoje e à qual a Razão Automóvel assistiu, a Skoda deu a conhecer os resultados obtidos em 2022 e, acima de tudo, deu-nos um vislumbre dos seus planos de eletrificação.

Apesar de os 731 300 veículos vendidos a nível global pela Skoda em 2022 representarem um decréscimo de 16,7% face a 2021, as receitas aumentaram, chegando aos 21 mil milhões de euros (+18,5%).

O mercado com mais «peso» nas vendas da marca checa foi o alemão, com 134 300 unidades, seguindo-se a Chéquia com 71 200 automóveis e a Índia, com 61 900 unidades.

Gráfico vendas Skoda 2022
© Skoda Os números de vendas da Skoda em 2022.

Por falar na Índia, este é um mercado no qual a Skoda tem vindo a apostar e, como ficámos a saber nesta conferência, no qual a marca checa deposita grandes expectativas.

Aliás, toda a Ásia é uma região crucial para os planos da Skoda. Por exemplo, em 2023 a Skoda vai entrar no mercado vietnamita e em 2024 vai inaugurar uma fábrica naquele país.

A não perder Skoda quer que 70% das vendas sejam de elétricos em 2030 mas combustão não foi esquecida

Eletrificar é a ordem

Com um investimento na eletrificação de 5 mil milhões de euros, a Skoda não esconde que este é o seu foco.

No total, planeia lançar três modelos 100% elétricos até 2026. Um deles será o «primo» do Volkswagen ID. 2all, o modelo que a marca alemã planeia vender por menos de 25 mil euros.

Com revelação prevista para 2025, o mais pequeno dos Skoda elétricos ainda não tem um preço previsto, mas deverá ser inferior ao proposto pela Volkswagen no futuro ID. 2all.

Na gama terá ainda a «companhia» de um SUV compacto (equivalente ao Karoq) e ainda de um SUV de sete lugares (a versão de produção do Vision 7S).

https://www.youtube.com/watch?v=U8l_UmH79fU&ab_channel=Raz%C3%A3oAutom%C3%B3vel

Apesar desta aposta na eletrificação — a Skoda quer que 70% das suas vendas sejam de elétricos em 2030 — a marca checa não «esqueceu» os modelos com motor de combustão.

Nesta conferência voltou a reforçar que só planeia abandonar os motores de combustão na Europa em 2035.

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