Antevisão SEAT Acandra, Skoda Elroq, VW ID.1 e ID.2. Os futuros elétricos compactos do Grupo Volkswagen A meio da década veremos chegar novos elétricos compactos do Grupo Volkswagen para as suas três marcas: Volkswagen, SEAT e Skoda.
Desde 46 440 euros Skoda Enyaq iV 80 (204 cv). Provavelmente, o melhor Skoda de sempre 9/10 Neste vídeo vão ficar a saber tudo sobre o Skoda Enyaq iV 80, para já, a versão mais potente e equipada do novo 100% elétrico da marca checa.
Preços Enyaq iV Sportline. SUV elétrico da Skoda já tem linha desportiva e preços para Portugal A variante de acabamento mais desportivo da Skoda, denominada Sportline, já está disponível no SUV elétrico Enyaq iV. Saibam os seus preços.
Indústria New Auto. O plano do Grupo VW para se transformar numa “empresa de mobilidade baseada em software” "New Auto" é o novo plano do Grupo Volkswagen que visa reforçar o foco nos elétricos e software, que serão a breve trecho a sua principal fonte de receitas.
Desporto automóvel Skoda RE-X1 Kreisel. O Skoda Fabia de ralis elétrico com 354 cv Baseado no Skoda Fabia Rally2 evo, o Skoda RE-X1 Kreisel é o resultado do esforço conjunto de quatro empresas e está pronto a competir.
Indústria Skoda. Top-5 europeu até 2030 é a meta com base na eletrificação e digitalização Com o objetivo de chegar ao Top-5 europeu, a Skoda vai apostar na eletrificação e digitalização. Ao mesmo tempo vai expandir-se para novos mercados.
Desde 46 839 euros Skoda Superb Break iV. O antídoto para os SUV familiares híbridos plug-in? 8/10 Testámos a carrinha Skoda Superb Break iV na versão híbrida de ligar à ficha e com o nível Sportline. Será esta a fórmula perfeita para o topo de gama da marca checa?
Já disponível Enyaq iV. Já conduzimos o primeiro SUV elétrico da Skoda 8/10 O Enyaq iV, o primeiro SUV elétrico da Skoda, já chegou a Portugal e nós já lhe deitámos as mãos. Está à altura das expectativas?
Desporto automóvel Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva vencem o Rali das Camélias Aos comandos de um Skoda Fabia R5, Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva dominaram o Rali das Camélias, vencendo todas as classificativas da prova.
Desde 39 292 euros Testámos a Skoda Octavia Break iV (híbrida plug-in). Alternativa ao Diesel? 8/10 Depois de a termos testado com o motor Diesel, voltamos a por à prova a Skoda Octavia Break, desta vez na sua variante híbrida plug-in.
Apresentação Skoda Fabia. Tudo sobre o novo, maior e mais tecnológico utilitário checo A quarta geração do Skoda Fabia foi, finalmente, revelada e além de mais espaço e tecnologia tem ainda o melhor coeficiente aerodinâmico do segmento.
Segurança Rodoviária 5 estrelas para o Enyaq iV e ID.4. Mas como se comportou o Dacia Sandero? Se os elétricos Skoda Enyaq iV e Volkswagen ID.4 passaram com facilidade os testes Euro NCAP, no caso do muito mais acessível Dacia Sandero, a história é outra.
Design Imaginar um Skoda Octavia com motor central traseiro E se a Skoda fizesse uma versão de motor central do familiar Octavia? Foi a esta pergunta que o designer Rostislav Prokop tentou responder com a sua mais recente criação.
Apresentação Skoda Kodiaq foi renovado. Kodiaq RS troca Diesel por gasolina O Skoda Kodiaq, o maior SUV da marca checa, acaba de receber a habitual atualização de meio ciclo de vida e manteve a aposta na gasolina e no Diesel.