Desde 23 699 euros O melhor motor do segmento? Testei o Ford Fiesta ST LINE 1.0 Ecoboost 7/10 É difícil encontrar um utilitário com melhor relação custo/diversão que este: o Fiesta ST Line 1.0 Ecoboost de 125 cv.
Desde 13 800 euros Testámos o Dacia Sandero ECO-G (GPL). Muito mais que um “preço-canhão” 8/10 O Dacia Sandero ECO-G 100 Bi-Fuel tem no seu "preço-canhão" o principal argumento de vendas. Mas os seus atributos não se ficam por aí…
Desde 18 640 euros Novo Volkswagen Polo 1.0 TSI (2022). Tudo o que mudou 7/10 O Volkswagen Polo renovou-se, já chegou ao mercado português e nós já o conduzimos. Continua a ser uma referência no segmento?
Desde 28 588 euros Kamiq é o SUV mais pequeno da Skoda mas tem espaço para a família toda? 7/10 O Skoda Kamiq regressa à nossa garagem, aqui com o 1.0 TSI 110 cv e caixa DSG. Será que continua a ser o B-SUV ideal como carro de família?
Desde 26 150 euros Nissan Juke Kiiro testado. Série especial limitada dá mais nas vistas mas é o Juke a ter? 7/10 O Nissan Juke Kiiro capta mais atenções do que os outros Juke, mas está limitado a apenas 350 unidades. Valerá a pena «correr» para ter um?
Chega em setembro Fizemos 1300 km neste CUPRA Tavascan. O primeiro em Portugal 7/10 Não é apenas um primeiro teste. Fomos a Barcelona buscar o novo CUPRA Tavascan e trouxemo-lo até Lisboa, numa viagem de quase 1300 km.
Desde 32 000 euros A grande novidade deste Kia XCeed está debaixo do capô. Uma escolha segura? 7.5/10 O Kia XCeed continua a ser aquela opção entre um familiar e um SUV que não compromete. Mas agora, tem um novo motor como argumento de venda.
Vídeos RA Novo Renault Captur. O melhor SUV compacto do mercado? 7.5/10 O Renault Captur mudou pouco, mas mudou onde era preciso. Contas feitas, está melhor, apesar do preço praticamente não ter mudado.
Segurança Do Duster ao Classe E. Euro NCAP põe à prova mais seis modelos O Euro NCAP efetuou nova ronda de testes a seis modelos e os resultados foram do mediano ao excelente. Fique a conhecer todos os resultados.
Desde 37 800 euros Testámos a autonomia real do Jeep Avenger 100% elétrico 7.5/10 Durante uma semana conduzi o Jeep Avenger Electric. Em estrada, autoestrada e cidade. Esta é a autonomia real que podem esperar deste SUV.
Vídeos RA Primeiro teste Junior Veloce (280 cv). É um verdadeiro Alfa Romeo? 8.5/10 O Junior Veloce é a opção mais desportiva da gama, mas também é 100% elétrico. Colocámos à prova esta combinação inédita na Alfa Romeo.