Desde 37 120 euros Peugeot 308 SW Diesel. Testámos a 308 «devoradora de quilómetros» 8/10 A marcha da eletrificação é inabalável, mas esta Peugeot 308 SW continua fiel ao motor Diesel. Continua a ser a opção certa para fazer longas distâncias?
Desde 86 308 euros Land Rover Defender P400e. Autonomia elétrica e poupança de mais de 26 mil euros 8/10 Testámos o Land Rover Defender P400e, a versão híbrida plug-in do todo o terreno britânico. É a melhor versão que podem comprar?
Desde 23 128 euros Skoda Fabia First Edition. «Rei do espaço» mas será o «rei» do segmento? 8/10 Baseado na MQB-A0, o Skoda Fabia tem, mais do que nunca, elevadas ambições no segmento B. Mas tem o que é preciso para ser o «rei» da classe?
Já disponível V6 híbrido com 680 cv. McLaren Artura na estrada e em pista 8/10 Tudo é novo no McLaren Artura, o primeiro modelo eletrificado de produção em série da marca inglesa. Já o guiámos em estrada e em pista.
Desde 42 800 euros Elétrico com motor a gasolina? Novo Nissan Qashqai e-Power em vídeo 7/10 A versão e-Power era a mais aguardada do novo Nissan Qashqai e nós já a conduzimos. Faz sentido um híbrido querer ser um elétrico?
Desde 144 960 euros Testámos o novo iX M60. O SUV elétrico da BMW com “vitamina M” convence? 7/10 O BMW iX recebeu o "tratamento M" e o sufixo M60, perfilando-se como o elétrico mais potente da marca de Munique. Está aprovado?
Verdade ou mito? Fizemos o «teste da moeda» ao motor V12 do Mercedes-Benz Classe S (W 140) Quando foi lançado em 1991, o Mercedes-Benz Classe S (W 140) era um dos carros mais avançados do mundo. 30 anos depois está no canal de YouTube da Razão Automóvel.
Desde 53 995 euros Volkswagen Multivan ocupa o lugar da Sharan mas é melhor? 8/10 Não foi anunciada oficialmente como a sucessora, mas a nova Volkswagen Multivan, exclusiva para passageiros, ocupa efetivamente o lugar da Sharan.
Vídeos RA Continua a ser o rei do conforto? Renovado Citroën C5 Aircross em vídeo 7/10 Fomos até Nice, em França, conduzir o renovado Citroën C5 Aircross na versão híbrida plug-in. O que já era bom ficou melhor?
Chega em abril de 2023 Mercedes-AMG C 43 diz adeus ao V6 e ganha um 4 cilindros. Ficou melhor? 7/10 Com um quatro cilindros no lugar do V6, o Mercedes-AMG C 43 é o primeiro de uma nova era. Já o conduzimos para descobrir o que vale.
Desde 73 072 euros Audi A6 Avant híbrida plug-in já nos deixa dizer adeus ao Diesel? 7/10 Conseguirá a Audi A6 Avant híbrida plug-in fazer-nos «esquecer» da A6 Avant Diesel? Vamos para a estrada.
Vídeos RA EV6 GT em vídeo. O que vale o Kia mais potente de sempre? 7/10 Capaz de prestações dignas de um superdesportivo, o EV6 GT é o modelo mais potente de sempre da Kia e já o pusemos à prova.
Desde 35 267 euros Volkswagen Taigo 1.5 TSI 150 cv. A versão mais potente compensa? 7/10 Já o testámos na variante 1.0 TSI de 110 cv, mas será que este Volkswagen Taigo 1.5 TSI de 150 cv é o Taigo a ter?
Desde 80 600 euros BMW M2 e AMG A 45 sem hipótese? Novo Audi RS 3 8Y (400 cv) em vídeo 9/10 O novo Audi RS 3 2022 (geração 8Y) nasce com um propósito: obliterar a concorrência Mercedes-AMG A 45 e BMW M2. Terá o que é preciso?