Oficial. O Rimac Nevera é o elétrico mais rápido do mundo

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Oficial. O Rimac Nevera é o elétrico mais rápido do mundo

A velocidade máxima atingida pelo Rimac Nevera não só o torna no elétrico mais rápido do mundo como é superior à do Bugatti Veyron.

O Rimac Nevera continua a provar que os hipercarros podem ser elétricos e, «pelo caminho», vai colecionando recordes.

Depois de já ter batido o recorde de velocidade de carregamento e de se ter tornado no automóvel mais rápido no quarto de milha, o hipercarro checo alcançou outro «título»: é o automóvel elétrico mais rápido do mundo.

Com o piloto de testes Miro Zrnčević ao volante, o Nevera alcançou os 412 km/h na pista oval do complexo de testes de Papenburg, na Alemanha, a velocidade mais elevada alguma vez alcançada naquele traçado.

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Rimac Nevera em pista vista traseira 3/4

À altura dos modelos de combustão

Para colocar estes valor em perspetiva, o Bugatti Veyron, outrora o carro de produção mais rápido do mundo, ficou-se pelos 407 km/h. Já o Chiron Super Sport 300+ conseguiu alcançar os 490,48 km/h.

Equipado com pneus Michelin Cup 2R, a única diferença do Rimac Nevera recordista para os restantes é o facto de não contar com o limitador de velocidade que impede o Nevera de ultrapassar os 352 km/h para proteger os pneus.

Rimac Nevera em pista vista dianteira 3/4
Não, a imagem não está torta, a pista é que é inclinada.

Entretanto, a Rimac revelou que quem quiser levar o seu Nevera até aos 412 km/h poderá fazê-lo em “eventos especiais para clientes com o apoio da Rimac e em condições controladas”.

O Rimac Nevera

Baseado numa monocoque em fibra de carbono construído para envolver a bateria, o Rimac Nevera apresenta-se com quatro motores elétricos — um por roda — que produzem uma potência combinada de 1914 cv e ainda monstruosos 2360 Nm de binário máximo.

A alimentar tudo isto está uma bateria de 120 kWh que permite uma autonomia de até 547 km (ciclo WLTP).

Limitado a 150 unidades, o Nevera tem preços a começar nos dois milhões de euros… antes de impostos.

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