Design Bugatti. Grelha em forma de ferradura afinal é um… ovo A história por vezes prega partidas. Desta vez descobrimos que a típica grelha em forma de ferradura da Bugatti foi originalmente um ovo.
Apresentação Lotus Evija. O carro mais potente do mundo e… o mais pesado Lotus de sempre O Evija é o primeiro elétrico da Lotus, o modelo mais pesado de sempre da marca e… o carro de produção mais potente do mundo.
Salão de Genebra 2019 Koenigsegg Jesko em vídeo. EXCLUSIVO com Christian Von Koenigsegg O Koenigsegg Jesko foi uma das estrelas do Salão de Genebra 2019. Quem melhor que o próprio fundador da marca para nos falar sobre a sua mais recente criação?
Recorde Queres criar o trator mais rápido do mundo? Fala com a Williams F1 Na F1 a Williams até pode estar com dificuldades, mas fora das pistas dá cartas, como prova a parceria com a JCB para criar o trator mais rápido do mundo.
Arranque a Frio Este Bugatti Bolide vai bater recordes mesmo sem se mexer Este foi o primeiro de todos os Bugatti Bolide já produzidos e é capaz de números incríveis. Para alguns deles nem precisa sair da garagem.
Recordes Rimac bate 24 recordes num só dia. E agora Koenigsegg? Depois de «rebentar» 24 recordes, a Rimac empurrou o jogo para o meio-campo da Koenigsegg. Para quando a resposta sueca?
Arranque a Frio Lucid Air bate recorde. Aqui não há ansiedade de autonomia O Lucid Air provou o quão eficiente é ao bater, confortavelmente, o recorde da maior distância percorrida para um elétrico com apenas uma carga de bateria.
Recorde BMW M2 CS bate Audi RS 3 e recupera recorde no Nürburgring O BMW M2 CS bateu o anterior recorde no Nürburgring-Nordschleife em mais de sete segundos e retirou mais de 13 segundos ao M2 «normal».
Arranque a Frio Bugatti leva o W16 Mistral aos 300 km/h antes de o entregar ao cliente Antes de ser entregue ao seu proprietário, cada um dos Bugatti W16 Mistral tem de enfrentar um rigoroso e peculiar controlo de qualidade.
Recorde Xiaomi SU7 Ultra Prototype é o terceiro carro mais rápido de sempre no Nürburgring Depois do modelo de produção, o Xiaomi SU7 Ultra Prototype acaba de se tornar o terceiro carro mais rápido de sempre do Nürburgring.