Lembras-te deste? Alpina E36 B8 4.6 Hoje recordamos o Alpina E36 B8 4.6. O primeiro modelo da história a «casar» um motor V8 com uma carroçaria Série 3.
Glórias do Passado Glórias do Passado. Renault Mégane R.S. R26.R, o mais radical O que acontece quando levamos o conceito de «hot hatch» ao extremo? Surgem máquinas lendárias, como o fantástico Renault Mégane R.S. R26.R apelidado por muitos como o Porsche 911 GT3 RS dos «hot hatch».
Glórias do Passado Alfa Romeo 156 GTA é uma sinfonia italiana O melodioso V6 Busso e o design intemporal, são por si só motivos para o Alfa Romeo 156 GTA ser considerado muito especial. Mas há mais motivos…
Especial de homologação Peugeot 405 T16, o especial de homologação (aparentemente) Antes do 508 PSE, recordamos a última grande berlina desportiva de Sochaux, o Peugeot 405 T16, uma «espécie» de especial de homologação.
Preços Porsche Cayenne e Taycan com novidades que estão à vista de todos A Porsche acaba de apresentar as edições especiais Black Edition para os modelos Taycan e Cayenne. Descubra o que há de novo.
Indústria Porsche vendeu tantos Macan elétricos como 911 no primeiro semestre de 2025 O Porsche Macan a combustão já saiu de cena na Europa, mas o Macan elétrico não está a entregar os números esperados.
Antevisão Porsche Cayenne elétrico tem um truque para uma dinâmica perfeita O primeiro Porsche Cayenne totalmente elétrico ainda não foi apresentado, mas a marca já começou a mostrar do que o seu novo SUV é capaz.
Apresentação Porsche 911 ganha tração integral e já tem preço para Portugal A Porsche adicionou versões de tração integral à atualizada geração do 911 (992.2). O nome dispensa apresentações, Carrera 4S. Encomendas abertas.
Arranque a Frio A pintura única deste Porsche 911 GT3 demorou centenas de horas Mesmo se fossemos a pessoa mais rica do mundo, não poderíamos comprar este Porsche 911 GT3 Touring. É um exemplar único e não está à venda.
Chega em 2026 Novo Ferrari Amalfi é o mais barato que podem comprar O nome é totalmente novo, mas a base é igual à do Ferrari Roma. Chama-se Amalfi e passou a ser o Ferrari mais acessível de todos.