Desde 102 530 euros e-tron S Sportback com 3 motores e 503 cv. O que vale o primeiro Audi “S” elétrico? 7/10 O Audi e-tron S Sportback é o primeiro "S" elétrico da marca dos anéis e revelou ser uma proposta… intrigante. Descubram as razões.
Desde 89 150 euros BMW iX xDrive40 testado. Tem menos potência e autonomia que o xDrive50, mas fará mais sentido? 7/10 O BMW iX xDrive40 tem uma forte concorrência — até interna — e expectativas elevadas para preencher. Será que convenceu?
Vídeo Ainda é um puro e duro? Jeep Wrangler 4xe (380 cv) PHEV 7/10 O Jeep Wrangler electrificou-se e nós fomos descobrir se isso colocou em causa as suas aptidões fora de estrada. Será que passou no teste?
Vídeos RA Comprei um Volvo EX30. Relatório do primeiro ano 100% elétrico Quem tem um Volvo EX30 na garagem vai rever-se nas minhas palavras. Está melhor do que quando o comprei há um ano. Explico tudo neste vídeo.
Antevisão Volkswagen ID.4 2026 “vai ser um carro completamente diferente” O ID.4 vai ser atualizado para 2026, mas Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, diz que será mais que isso: "vamos refazer completamente o ID.4".
Desde 52 082 euros Conduzi o melhor Skoda Elroq que o dinheiro pode comprar 7.5/10 É possível que acabem por comprar um Skoda Elroq RS mesmo sem precisarem de o fazer. Confuso, não é? Explico tudo nas próximas linhas.
Apresentação Há um Dacia Bigster com o símbolo da Renault. Porquê? Estão a ver bem. O novo Renault Boreal parece mesmo um Dacia Bigster de «cara renovada». Mas há um bom motivo para isso.
Apresentação Novo Mazda CX-5 cresceu mas perdeu algumas coisas pelo caminho É o modelo mais vendido da Mazda a nível mundial e acaba de receber uma nova geração. O novo CX-5 regressa com mais espaço e uma nova motorização.
Antevisão Porsche Cayenne elétrico tem um truque para uma dinâmica perfeita O primeiro Porsche Cayenne totalmente elétrico ainda não foi apresentado, mas a marca já começou a mostrar do que o seu novo SUV é capaz.