Desde 145 718 euros
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (510 cv). BMW M ou Mercedes-AMG fazem melhor?
Será o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio o melhor SUV para um petrolhead? Será melhor que o BMW M ou Mercedes-AMG equivalentes? Descobre neste vídeo.

Cerca de 20 mil euros mais caro que o Giulia Quadrifoglio, o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio apresenta-se com o mesmo motor do Giulia — um 2.9 l, V6 montado a 90º de origem Ferrari — e uma grande ambição: estabelecer-se como um dos melhores SUV para quem precisa de espaço mas não quer abdicar da dinâmica apurada.
Assim sendo, algumas dúvidas surgem ao olharmos (e depois de conduzirmos) o Stelvio Quadrifoglio.
Em primeiro lugar, será que o valor extra a pagar para ter um Stelvio Quadrifoglio em vez de um Giulia Quadrifoglio se justifica? Afinal de contas usam o mesmo motor e o Giulia Quadrifoglio até tem tração traseira ao contrário do Stelvio.
A NÃO PERDER: Testámos o Alfa Romeo Giulia Diesel com 190 cv. Chega para os alemães?Segundo, será este o melhor SUV para um petrolhead? Os ingredientes estão lá, mas cumpre aquilo que promete?
Por fim, a questão de “1 milhão de euros”: estará o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio à altura de um BMW M ou Mercedes-AMG equivalente?
Ora bem, o Diogo Teixeira já testou o renovado Stelvio Quadrifoglio e se queres saber a resposta a estas e outras questões então não podes mesmo deixar de ver este vídeo.

Preço
unidade ensaiada
Versão base: €132.500
IUC: €918
Classificação Euro NCAP:
- Motor
- Arquitectura: 6 cilindros em V
- Capacidade: 2891 cm3
- Posição: Dianteira Longitudinal
- Carregamento: Inj. Direta, Turbo, Intercooler
- Distribuição: 2 a.c.c., 4 válv./cil
- Potência: 510 cv às 6500 rpm
- Binário: 600 Nm entre as 2500 rpm e as 5000 rpm
- Transmissão
- Tracção: Integral
- Caixa de velocidades: Automática (conversor de binário) de 8 velocidades
- Capacidade e dimensões
- Comprimento / Largura / Altura: 4702 mm / 1955 mm / 1681 mm
- Distância entre os eixos: 2818 mm
- Bagageira: 525 litros
- Peso: 1905 kg
- Consumo e Performances
- Consumo médio: 11,5 l/100 km
- Emissões de CO2: 261 g/km
- Vel. máxima: 283 km/h
- Aceleração: 3,8s
- Garantias
- Mecânica: 4 anos sem limite de quilómetros
-
Equipamento
- Alfa DNA com modo Race
- Ecrã TFT cores de 7" no painel de instrumentos
- Sistema multimédia Connect 3D NAV 8,8" MultiTouch
- Alfa Connect Services
- Rádio DAB
- Ar condicionado automático Bi-Zona
- Hill Descent Control - Controlo de descida de declives
- Kit Fix&Go
- Travão de estacionamento elétrico
- Pinças dos travões Brembo em cinzento anodizado
- Faróis Bi-Xenon 35W + Adaptive Frontlight System (AFS) e lava faróis
- Espelho retrovisor interno e externos eletrocromáticos
- Espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente
- Luzes traseiras em LED
- Sensores de estacionamento traseiros e dianteiros
- Jantes em liga leve de 20"
- Câmara de estacionamento traseira
- Uconnect Link - Sistema Mirroring Apple CarPlay & Android Auto e carregador Wireless
- Comando sequencial da caixa de velocidades
- Sensores de chuva e luz
- Pedais e inserções em alumínio
- Centro de roda com simbolo Alfa Romeo escurecido
- Estofos desportivos em pele e Alcantara Quadrifoglio
- Inserções em pele no tabliê e nos painéis das portas
- Volante desportivo em misto de pele e Alcantara
- Luzes traseiras escurecidas
- Contorno dos vidros em preto brilhante
- Badges em Dark Miron
- Suspensão Ativa
- Sistema travagem sobredimencionado
- Aviso de colisão frontal , Sistema autónomo de travagem de emergência, Sistema integrado de travagem, TPMS - Sensor de pressão de pneus, Sistema de aviso de saída da faixa de rodagem, Regulação automática dos máximos
Avaliação
- Som do motor;
- Comportamento dinâmico;
- Estética;
- Preço de alguns opcionais;
- Inexistência de um modo "tração traseira"
Sabe responder a esta?
Em que ano foi lançado o Alfa Romeo 90?
Não acertou..
Mas pode descobrir a resposta aqui::
Conheces o mais estranho opcional do Alfa Romeo 90?Em cheio!!
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