Desde 20 714 euros Testámos o Ibiza TGI a Gás Natural (GNC). O carro certo com a rede de abastecimento errada 7/10 Depois das variantes TSI e TDI, o SEAT Ibiza passou a contar com a versão TGI movida a gás natural (GNC). Para saber se é uma boa opção pusemo-lo à prova.
Desde 18 048 euros Mazda2 (2020). 4 cilindros e ATMOSFÉRICO ainda faz sentido? 6/10 Neste vídeo, o Diogo Teixeira testa o renovado Mazda2, equipado com o motor 1.5 Skyactiv-G com 90 cv de potência. Tudo o que precisas saber.
Travões Travões dos carros da Xiaomi aquecem debate sobre travagem nos elétricos O desempenho do sistema de travagem da Xiaomi voltou a despertar críticas, mas a marca destacou algumas questões sobre este "teste" ao YU7.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Desde 85 mil euros Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos 8/10 A Lucid Motors ainda não chegou ao mercado nacional, mas já tivemos oportunidade de conduzir o seu modelo mais acessível, o Lucid Air Pure.
Fotos-espia Renault Mégane E-Tech esconde dois grandes segredos A próxima evolução do Renault Mégane E-Tech já foi vista em testes, com a frente e a traseira camufladas a esconderem as maiores novidades.
Mercado Skoda vendeu mais do que a Toyota na Europa em maio As vendas de automóveis na Europa cresceram ligeiramente em maio. Conheçam o Top 10 das marcas mais vendidas.
Desde 62 400 euros Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos 8/10 Tem pouco ou nada a ver com a Smart que conhecíamos, mas não faltam qualidades ao #5 e, no caso do Brabus, acompanhadas por performance absurda.