Desde 30 550 euros Renault Captur R.S. Line TCe 140 testado. Menos 400 euros que o TCe 160, mas será a opção certa? 8/10 A forte proximidade com o mais potente TCe 160 EDC, leva-nos a questionar se o Renault Captur R.S. Line TCe 140 EDC é a opção certa.
Desde 37 100 euros Melhor do que um SUV? Testámos o BMW Série 2 Active Tourer (2022) 8/10 A segunda geração do BMW Série 2 Active Tourer está a chegar e nós já a fomos conduzir. Evoluiu o que se esperava?
Já disponível Já conduzimos o novo Kia Sportage. Mais europeu que nunca, mas convenceu? 7/10 O novo Kia Sportage intensifica a aposta da marca na Europa, mas será capaz de bater as propostas europeias? Já o conduzimos para descobrir.
Desde 24 590 euros Mitsubishi ASX. A tua cara não me é nada estranha 7/10 Por vezes, há construtores que nos pregam algumas partidas. No caso do Mitsubishi ASX, quase posso jurar que já vi esta «cara» em algum lado.
Desde 46 040 euros Conduzimos o Citroën C5 X PHEV na versão menos potente. Fórmula perfeita? 8/10 O Citroën C5 X já tem disponível o sistema híbrido plug-in de 180 cv, que serve de alternativa a versão mais potente. Descubra as diferenças.
Desde 164 695 euros Este Porsche 911 Carrera T é uma lição de humildade para os 100% elétricos 8.5/10 Não sei como é que a Porsche faz, mas voltou a fazê-lo. O Porsche 911 Carrera T é um hino à simplicidade e ao prazer de condução.
Desde 36 500 euros Hyundai Kauai HEV. Com este visual, terá vindo do futuro? 8/10 O novo Hyundai Kauai chegou a 2023 com um visual muito futurista e um sistema híbrido que promete ser a companhia perfeita para este SUV.
Antevisão Novo Toyota GR Yaris terá mais de 300 cv e caixa automática Poderemos estar quase a conhecer uma versão atualizada do mais "rebelde" dos Toyota da Gazoo Racing, com mais potência e um visual refinado.
Primeiro contacto Ainda mais irreverente do que antes. Conduzimos o novo Toyota C-HR 7.5/10 Depois do RAV4 e do Prius, o próximo híbrido plug-in da Toyota será a segunda geração do C-HR, que está quase a chegar ao mercado nacional.