Apresentação ID.3 GTX. Até 326 cv e tração traseira para esquecer o Golf GTI O ID.3 GTX é o primeiro hot hatch 100% elétrico da Volkswagen e para fazer «esquecer» o Golf GTI oferece mais potência, binário… e tração traseira.
Design O novo Golf GTI imitou a Alfa Romeo. Por mim está tudo bem Mesmo que a Volkswagen não admita, os meus olhos gritam «Alfa Romeo». E por mim não há problema nenhum... vida longa ao novo Golf GTI!
Arranque a Frio Insanidade. Golf GTI (1983) com 400 cv e apenas tração dianteira. Aguenta? De série, o Volkswagen Golf GTi de 1983 debitava modestos 112 cv, mas este acusa 400 cv: altura de colocá-lo à prova na autobahn.
Eventos Depois de Wörthersee, os Volkswagen GTI regressam a «casa» A cidade mãe da Volkswagen, Wolfsburgo, será agora o palco para o encontro anual dos maiores entusiastas da marca e do lendário Golf GTI.
Preços Volkswagen Polo GTI Edition 25. Versão mais desejada do Polo já tem preço O Volkswagen Polo GTI Edition 25 está limitado a apenas 2500 exemplares, sendo que apenas 25 unidades estão alocadas a Portugal.
Arranque a Frio O que vai significar o “i” no Volkswagen GTI elétrico? GTI identifica os hot hatch na Volkswagen desde 1976. Mas o significado da sigla vai mudar quando chegar o primeiro GTI 100% elétrico.
Apresentação Um Volkswagen GTI 100% elétrico? Sim, vai mesmo acontecer A sigla GTI vai continuar na Volkswagen, mesmo com a marca a tornar-se totalmente elétrica. O ID. GTI ainda é um concept, mas a sua produção está confirmada.
Antevisão Qual será o primeiro Volkswagen GTI 100% elétrico? GTI, uma das siglas mais adoradas da Volkswagen está prestes a conhecer uma nova vida eletrificada, tal como o novo logótipo já nos sugere.
Curiosidades Quem diria? O carro do dia a dia de Lima Duarte é um Citroën AX GTI O conhecido ator brasileiro Lima Duarte deu a conhecer o seu Citroën AX GTI, o seu carro do dia a dia, entre outras histórias.
Clássicos Totalmente original. Conduzi o Volkswagen Golf GTI Mk1 Quase meio século depois, testámos o Volkswagen Golf GTI Mk1. Um modelo lançado em 1976 que chega agora à Razão Automóvel.
Apresentação Volkswagen Polo GTI comemora 25 anos com edição especial. O que mudou? Foi já há 25 anos que o Volkswagen Polo também recebeu a designação GTI e para assinalar a data há agora uma edição especial deste modelo.
Eventos Adeus Wörthersee, olá Wolfsburgo. Volkswagen leva festival dos GTI para casa O "Festival de Wörthersee" já tem um substituto. O "GTI Coming Home" vai ter a sua primeira edição em 2024, em Wolfsburgo, na Alemanha.
Desde 61 110 euros Volkswagen ID.5 GTX. Convence como um «GTI elétrico»? 7.5/10 Mais desportivo na aparência e a roçar os 300 cv, será que o Volkswagen ID.5 GTX tem o que é preciso para esquecer os GTI à «moda antiga»?
Protótipo Este foi o Golf GTI mais radical de sempre Um Golf GTI equipado com o W12 do Bentley Continental GT, os travões do Lamborghini Gallardo e a caixa do Volkswagen Phaeton: este é o impressionante Golf GTI W12-650.
Fim de produção Mais um “pocket rocket” que desaparece. Fim do Volkswagen up! GTI confirmado Há muito esperado, o fim do Volkswagen up! GTI agora é oficial. O pequeno pocket rocket já desapareceu do configurador da marca alemã.
Restomod Missão impossível? Tolman cria o derradeiro Peugeot 205 GTI Um Peugeot 205 GTI com 200 cv, suspensão revista e travões melhorados? A Tolman não fez por menos e criou um "hot hatch" de sonho.
Antevisão GTI e R fazem parte do futuro elétrico da Volkswagen Thomas Schäfer, presidente da Volkswagen, assegurou a continuidade das siglas GTI e R, mas não confirma a continuidade da sigla GTX.
Desde 45 749 euros Skoda Octavia RS é uma melhor opção que o «primo» Golf GTI? 8/10 Com a mesma mecânica do Volkswagen Golf GTI, o Skoda Octavia RS é uma alternativa aos hot hatch. Mas será melhor que a referência?
Tuning Um MX-5 com mais de 250 cv? A BBR GTI tem De série o Mazda MX-5 continua fiel aos motores naturalmente aspirados. Mas a BBR GTI não se coibiu de adicionar-lhe um compressor.
Vídeos RA GTI elétrico para a familía. O que vale o novo VW ID.5 GTX? Com 299 cv, o Volkswagen ID.5 GTX é a versão mais desportiva do novo membro da «família ID». Para descobrir o que vale, o Diogo testou-o.
Arranque a Frio Para reabastecer este Golf GTI é preciso tirar a roda traseira "Stance" levada a um extremo faz com que seja preciso retirar a roda traseira direita quando este Volkswagen Golf GTI precisa de reabastecer…
Leilões Este Peugeot 205 GTI é o mais caro de sempre. Quanto custou? Com apenas 6928 km no odómetro, este Peugeot 205 GTI de 1987 acaba de «trocar de mãos» por uns impressionantes 82 960 euros.
Venda Jantes do Bugatti Veyron custam mais que um VW Up! GTI Tudo no Bugatti Veyron era estratosférico e mesmo as suas jantes eram de valor muito elevado. Interessados?
Drag Race Assalto à coroa: Fiesta ST, Polo GTI e i20 N. Qual é o rei dos pocket rocket? Podem ser pequenos desportivos, mas têm uma "alma" gigante. Qual será o mais rápido… em linha reta: Fiesta ST, Polo GTI ou i20 N?