Fórum Kenshiki 2021 Toyota quer reduzir emissões de CO2 em 100% até 2035 na Europa. Como o vai fazer? No Fórum Kenshiki, a Toyota apresentou a sua estratégia para reduzir em 100% as emissões de CO2 dos seus veículos até 2035 na Europa.
Indústria E3. A nova plataforma para híbridos e elétricos da Toyota só para a Europa A Toyota vai desenvolver uma plataforma específica para a Europa, denominada E3, que vai acomodar motorizações híbridas e elétricas.
Indústria Mazda não desiste dos motores de combustão e anuncia «super Diesel» de seis cilindros Numa altura em que quase todas as marcas anunciam o fim dos motores de combustão, a Mazda segue uma estratégia diferente. Entrevistámos Joachim Kunz, um dos responsáveis pelos destinos da marca japonesa.
Indústria Entrevistámos Henrik Fisker. “Desenvolvemos o elétrico mais sustentável do mundo” Em 2022 chega ao mercado europeu uma nova marca de automóveis: a Fisker Inc. Falámos com Henrik Fisker, o seu fundador, sobre os planos desta nova marca que até 2025 pretende lançar quatro novos modelos.
Novidades 2023 Cybertruck chega este ano mas será que veremos o Tesla “Model 2”? Após a ausência do chamado "Model 2" no Tesla Investor Day, a marca norte-americana tem, contudo, mais novidades reservadas para este ano.
Indústria Mobilidade e carsharing. É por aqui que passa o futuro da SEAT Ao contrário de algumas previsões, a SEAT não vai desaparecer. Mas vai ter um papel muito diferente do atual dentro do Grupo Volkswagen.
Apresentação Renault Espace. Monovolume agora é um SUV de 7 lugares Pioneiro no segmento dos monovolumes, o Renault Espace rendeu-se às exigências do mercado e transformou-se num SUV. E nós já o fomos ver.
Motores de Combustão Não se deixem enganar. A eletrificação vai continuar A mudança de posição da UE relativamente ao fim do motor de combustão não nos deve distrair. Nem devia ser tema nesta altura do campeonato.
Antevisão Já sabemos como se vai chamar a versão de produção do CUPRA UrbanRebel Um aparente «deslize» de Wayne Griffiths, CEO da SEAT S.A., deu-nos o nome final do futuro elétrico antecipado pelo CUPRA UrbanRebel.
Emissões Alemanha e UE chegam a acordo. Motor de combustão continua pós-2035 O acordo entre a Alemanha e a UE vai permitir que os motores de combustão continuem após 2035, mas terão de usar exclusivamente combustíveis sintéticos.