Recordes Este Octavia vRS é o Skoda mais rápido de sempre e agora foi restaurado Dez anos depois de se ter tornado no Skoda mais rápido de sempre nas planícies de sal de Bonneville, este Octavia vRS foi alvo de um restauro.
Indústria Skoda assume desenvolvimento global da MQB-A0 para o Grupo Volkswagen Pela primeira vez, a Skoda vai ter a responsabilidade de desenvolver uma plataforma global para o Grupo Volkswagen: a MQB-A0.
Apresentação Skoda Karoq foi renovado. Saibam tudo o que mudou A Skoda renovou o Karoq, retocou-lhe o visual e deu-lhe mais tecnologia, mas deixou de fora a eletrificação.
Antevisão Oficial. Próximo Smart é um regresso às origens A Smart nunca foi tão grande, potente e cara, mas o próximo modelo da marca vai fazer regressar o seu maior ícone, mas com outro nome.
Antevisão Este é o rival da Leapmotor para o Volkswagen ID.3 e Renault Megane A Leapamotor levantou o pano sobre o seu próximo modelo a chegar à Europa: o B05, um familiar compacto elétrico, por menos de 30 mil euros.
Fotos-espia Primeiras imagens do Defender mais pequeno e barato A JLR está prestes a reiventar um dos seus ícones: o Defender. Vai ser mais pequeno, mais barato e 100% elétrico.
Antevisão Nova geração do Audi TT vai acontecer e estes são os primeiros detalhes O fim dos coupés na Audi foi «sol de pouca dura». Este concept antecipa o novo Audi TT, com ares de R8 e genes partilhados com a Porsche.
Indústria Volkswagen confirma T-Roc mais potente de sempre feito em Portugal A segunda geração do T-Roc também terá uma versão R, e foi confirmada pelo CEO da Volkswagen, que promete performance ao nível do Golf R.
Arranque a Frio Como seria a Skoda Felicia Fun nos dias de hoje? A Felicia Fun marcou a Skoda na década de 90. Hoje, os designers da marca imaginam como seria se voltasse a ganhar vida.