Este é o último Volvo produzido com motor Diesel

Hoje, dia 27 de março, a Volvo vai produzir o seu último automóvel com motor Diesel, cumprindo assim a promessa feita em setembro 2023 durante a Climate Week em Nova Iorque.

O fabricante sueco termina assim um ciclo iniciado há 45 anos e mostra como o mundo está a mudar rapidamente: apenas há quatro anos os motores Diesel eram os mais vendidos na Volvo. Agora são as motorizações híbridas as dominantes

Recorde que a Volvo já não efetuava qualquer investimento relacionado com o desenvolvimento de novos motores de combustão desde o final de 2022, quando vendeu a sua parte da Aurobay, a joint venture que tinha com a Geely Holding para a produção de motores de combustão.

O último modelo com motor Diesel, que foi produzido hoje em Torslanda, na Suécia, é um Volvo XC90. No entanto, não vai ser vendido, saindo da linha de produção diretamente para o museu da marca em Gotemburgo.

O motor que o equipa é um quatro cilindros em linha com 2,0 l de capacidade, entregando 235 cv e 480 Nm. Faz parte da família de motores VEA (Volvo Engine Architecture), estreada em 2013 e que compreende blocos de três e quatro cilindros, tanto a gasolina como Diesel.

O futuro é eletrificado

Como referimos, hoje a maioria das vendas da marca na Europa consistem agora em automóveis eletrificados.

Em Portugal, 82% dos Volvo vendidos em 2023 foram mild-hybrid, híbridos plug-in ou 100% elétricos. A partir de 2027, todos os novos modelos da marca comercializados em solo nacional serão 100% elétricos.

Mercado

Vendas de híbridos plug-in estão a subir mais que a dos elétricos na Europa

O mercado europeu mostrou uma pujança saudável em fevereiro, mas é a dinâmica entre as vendas dos híbridos plug-in e elétricos que está a captar as atenções.

Mariana Teles

A ambição da Volvo Cars é a de comercializar apenas automóveis 100% elétricos até 2030; e a partir de 2040 quer atingir a neutralidade climática.

“Estamos totalmente concentrados na criação de uma gama vasta de automóveis premium, totalmente elétricos, que cumpram tudo o que os nossos clientes esperam de um Volvo. Serão também uma parte fundamental da nossa resposta às alterações climáticas.”

Jim Rowan, diretor executivo da Volvo Cars

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

Volvo

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