O Ferrari mais lento do mundo foi a leilão mas ninguém o comprou

Olhando para as imagens, a palavra “lento” não será certamente uma das primeiras que nos vem à cabeça. No entanto, neste caso, é a que melhor se aplica, pois este é o Ferrari mais lento do mundo.

Este Ferrari F12 que esteve recentemente à venda na página do Bring a Trailer, foi um dos protótipos utilizados para o desenvolvimento da versão mais desportiva deste modelo, o F12tdf.

Debaixo do capô, está o mesmo motor V12 de 6,3 litros, acoplado a uma caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e sete relações. Velocidade máxima: 24 km/h!

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Ainda que pareça, não é um erro de digitação. Este Ferrari F12 tem mesmo uma velocidade máxima limitada a apenas 24 km/h. E ainda inclui a desvantagem de não poder ser conduzido na via pública.

Depois da fase de testes realizada pela marca de Maranello, foi a própria Ferrari que o modificou e «castrou», tudo para que ele passasse a ser utilizado apenas como um «show car». Quem não gostava de ter um na garagem apenas para o poder admirar?

Esta unidade específica tem a carroçaria pintada de negro, com alguns elementos decorativos em branco, em conjunto com jantes de 20″, que escondem um sistema de travagem com discos carbo-cerâmicos.

Apesar da velocidade máxima baixa, o sistema de escape continua a ter uma sonoridade muito cativante, como se pode ouvir neste vídeo.

Um F12 sempre em cativeiro

Depois da conversão e «reforma», o F12 com o chassis ZFF74UHB000207446 viajou até aos Estados Unidos da América, onde ainda se encontra. Fez parte de uma coleção privada até ter mudado de «mãos» em 2022. Agora, está novamente em busca de um novo proprietário.

Isto porque apesar da licitação mais alta neste leilão ter sido de 475 000 dólares (qualquer coisa como 443 000 euros), isso não chegou para alcançar o valor de reserva, ou seja, o valor mínimo que o vendedor estava disposto a aceitar para vender o carro.

Uma coisa é certa, apesar do seu futuro incerto (deverá voltar a ser leiloado em breve), este Ferrari F12 Berlinetta Mulotipo MP4 estará sempre destinado a pernoitar em garagens privadas e a ser (pouco) conduzido, fora da via pública. Até porque os próprios documentos da Ferrari proíbem a sua legalização.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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