O que esconde este Mazda MX-5 com camuflagem?

Já muito se falou sobre a nova geração do Mazda MX-5 — e sim, haverá uma — e estas fotos-espia comprovam que a marca nipónica já está a trabalhar nela.

O protótipo de testes «apanhado» parece mostrar apenas um MX-5 atual com camuflagem aplicada ao para-choques, mas não se trata de um facelift — o roadster já tem, afinal, sete anos, tendo sido lançado em 2015.

Contudo, uma observação mais atenta mostra-nos que por baixo da carroçaria deste MX-5 ND já se «escondem» as soluções a adotar pela próxima geração, a NE.

Eletrificação a caminho?

O facto de algumas dimensões chave deste protótipo se manterem inalteradas em relação à atual geração — distância entre eixos e largura de vias — levanta a possibilidade de a Mazda se preparar para fazer o mesmo que a Toyota fez com o GR86: desenvolver a nova geração do MX-5 diretamente a partir do antecessor.

Esta opção não é inédita na história do modelo — vimos o mesmo na passagem da geração NA para a NB —, e permitiria à Mazda uma redução de custos de desenvolvimento considerável, algo crucial tendo em conta que esta geração não será desenvolvida em conjunto com a Fiat como aconteceu com o MX-5 ND.

3 imagens

Desta forma, as novidades vão-se concentrar no campo do estilo e da mecânica; e nesta última área a presença de fios colados à carroçaria deste protótipo parece antecipar a muito prometida eletrificação.

Todas as gerações

Qual é o melhor Mazda MX-5? Testámos todas as gerações

Mazda MX-5 geração NA, NB, NC ou ND? Qual é a melhor de sempre, afinal? Voltámos ao Kartódromo de Palmela para o derradeiro tira teimas.

Guilherme Costa

Os rumores indicam que esta poderá surgir sob a forma de um leve sistema mild-hybrid, uma solução que permitiria reduzir consumos e emissões sem incrementar em excesso a massa do roadster nipónico — alguns rumores apontam que será até mais leve que o atual, graças à introdução de alguns materiais mais exóticos como fibra de carbono.

Também não há ainda certezas sobre as motorizações do novo MX-5, mas a possibilidade de uma delas ser o motor Skyactiv-X — que por enquanto só está disponível como um 2,0 l de 186 cv —, tem ganho tração, combinando performance e baixos consumos.

Fica também por saber se o MX-5 RF, a variante targa com teto metálico, marcará presença na próxima geração — e porque não um MX-5 Shooting Brake?

Quando chega?

A próxima geração do Mazda MX-5 deverá «ver a luz do dia» antes de 2024, mesmo a tempo de ficar em conformidade com os novos regulamentos de segurança da União Europeia.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

Mazda, MX-5, Roadster

Antevisão, Fotos-espia, Mazda, Mazda MX-5, Roadsters