Entrevista Bentley: “é mais fácil desenvolver os nossos carros a partir de uma base da Audi do que da Porsche” Com a Bentley a bater recordes de vendas e de lucros e totalmente focada na eletrificação, entrevistámos Adrian Hallmark, o seu CEO, para perceber como foi possível "salvar" a marca e para descobrir o que reserva o futuro.
Indústria Herbert Diess: “Na Europa vai ser quase impossível dizer adeus ao motor de combustão” Herbert Diess, CEO do Grupo Volkswagen, apesar do empenho na transição para os elétricos, não acredita que o motor de combustão desapareça nos prazos que a UE está a querer impor.
Indústria Fim da linha para os motores de combustão na Audi chega em 2033 O CEO da Audi, Markus Duesmann, apontou o ano 2033 como meta para abandonar os motores de combustão. Contudo, na China, o abandono pode ocorrer mais tarde.
Elétricos Tribunal de Contas Europeu. Elétricos podem custar “soberania industrial” da UE A UE está entre a "espada e a parede", diz o TCE, tendo de escolher entre a política industrial e as prioridades ecológicas.
Salão de Pequim 2024 Ainda há espaço para um Smart de maiores dimensões Depois do #1 e #3, o Smart que se segue é o #5 e será o maior de todos. Novo SUV vai ser antecipado no Salão de Pequim por um protótipo.
Produção Portugal está a produzir mais automóveis em 2024 do que no ano passado O primeiro trimestre de 2024 mostrou ser positivo para a indústria automóvel portuguesa, tendo crescido em relação ao período homólogo de 2023.
Mercado Confirmado. Ford Mustang GTD vem para a Europa e não vem sozinho A chegada do Ford Mustang GTD é apenas uma de várias novidades relacionadas com o 60.º aniversário do pony car.
Antevisão Audi antecipa e-tron GT 2024. Que novidades vai trazer? Foram divulgadas as primeiras imagens do Audi e-tron GT 2024, ainda que camuflado. O que esperar do elétrico de alta performance da marca dos anéis?
Emissões Comissão Europeia. Híbridos plug-in emitem 350% mais CO2 que o declarado Os dados recolhidos em condições reais pela Comissão Europeia comprovam que há discrepâncias gritantes nas emissões de CO2 dos híbridos plug-in.