Ferrari 488 GTB xXx Performance: 1000 cavalos de potência

O Ferrari 488 GTB viu a sua potência aumentada para os 1000cv com a ajuda da xXx Performance.

Após várias alterações realizadas em modelos Lamborghini, entre outros, chegou a vez do Ferrari 488 GTB.

A xXx Performance, especialista em aftermaket, foi uma das primeiras a meter as mãos no Ferrari 488 GTB, que vem equipado com um motor V8 twin-turbo de 3.9 litros, com 670 cv. Como a xXx Performance achou que capacidade de desenvolver 670cv e 760Nm de binário era insuficiente para um desportivo desta “envergadura”, aumentou a potência para 750cv e 830Nm, disponíveis no kit de potência base.

No segundo kit, o Ferrari 488 GTB recebe um upgrade para 850cv e 930Nm de binário. Mas como não há duas sem três, no terceiro e último kit, o Ferrari tem a possibilidade de queimar o asfalto com cerca de 1000cv e 1250Nm de binário, fazendo dele ainda mais potente do que o Ferrari FXX K. Toda esta potência é conseguida com alterações na ECU, escapes, etc.

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Como os olhos também comem, o Ferrari 488 GTB apresenta-se com um spoiler dianteiro, saias laterais, difusor traseiro, espelhos e tubos de escape integralmente construídos com fibra de carbono. Os faróis foram escurecidos e as jantes originais deram lugar a umas Vossen de 21 polegadas, calçadas com pneus 245/30 ZR21 à frente e 325/35 ZR21 atrás.

Vamos a contas: com o kit “base” (750cv e 830Nm) faz o sprint dos 0-100km/h em 3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 330km/h. Ainda não recebemos informação sobre o resultado da aplicação dos outros dois níveis de potência, mas certamente serão impressionantes.

Imagens: xXx Performance

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Manuel Mascarenhas

Trocou as planícies do Litoral Alentejano pelo asfalto da capital. Para se sentir realizado, apenas precisa de um modesto Bentley Continental.

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