Fernando Alonso e Alpine fizeram história com um F1 em Le Mans

Fernando Alonso, piloto da Alpine na Fórmula 1, regressou às 24 Horas de Le Mans depois de na temporada 2018/19 ter conquistado a mítica prova de resistência ao volante de um Toyota TS050 Hybrid.

Mas desta vez o espanhol não veio para disputar a vitória, mas sim para exibir as “cores” do seu Alpine de Fórmula 1 e, pelo meio, entrar para a história. É que esta foi a primeira vez que um F1 completou uma volta ao circuito de La Sarthe, “palco” que acolhe as 24 Horas de Le Mans.

O bicampeão mundial de F1 “entrou em ação” aproximadamente 1h30min antes de John Elkann — presidente da Ferrari — ter dado a “bandeirada” para o arranque da corrida e encantou os cerca de 50 mil espectadores que marcaram presença nas bancadas no dia de sábado.

Além de Alonso e do “seu” RS18 (o Renault F1 com o qual a marca competiu na temporada de 2018, aqui decorado a preceito com as cores da Alpine), que foram protagonistas, a Alpine alinhou outros nove carros numa parada — antes do início da corrida — que não deixou ninguém indiferente.

O francês Esteban Ocon, companheiro de equipa de Alonso na Fórmula 1, também “saltou” para a pista em La Sarthe ao volante do Alpine A110 GT4 que ganhou o GT4 Internacional Cup em 2018.

Pierre Thiriet, que juntamente com os pilotos André Negrão e Nicolas Lapierre da Alpine Elf Matmut Endurance Team conquistou duas vezes a categoria LMP2 nas 24 Horas de Le Mans, assumiu os comandos do protótipo A470 LMP2 que venceu a sua classe no campeonato do mundo de resistência da FIA na temporada 2018/19.

A estes ainda se juntaram um A110 Rally, com Manu Guigou ao volante, e seis Alpine A110S de estrada.

Após a passagem na curva de Arnage, estes carros alinharam-se e completaram uma volta em formação, que culminou com uma “foto de família” sobre a meta, com o RS18 a ser “ladeado” por um Alpine A110S, pelo A470 LMP2 e pelo A110 GT4, sob o olhar atento de Laurent Rossi, diretor geral da Alpine e Pierre Fillon, presidente do ACO – Automobile Club de l’Ouest.

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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