Mamma mia! Novo Fiat 600e já tem preços em Portugal

Abaixo os carros cinzentos! Podia ser o «mote» do novo Fiat 600e, o modelo que marca o regresso da Fiat ao segmento B ou dos utilitários, um segmento que, historicamente, costumou dominar.

Afinal, acumulou, ao longo de muitas décadas, mais de 20 milhões de unidades vendidas neste segmento, com modelos tão emblemáticos como o 600, 127, o Uno ou o Punto. Porém, desde o fim deste último, em 2018, a Fiat não tinha um modelo que apontasse tão diretamente ao âmago do segmento.

Com 4,17 m de comprimento, é bem maior que o 500, mas mais pequeno que o 500X, que continuará à venda. O 600 não veio para o substituir, ao invés, complementa-o por estar disponível apenas como 100% elétrico.

Quanto à designação, é histórica. Recupera a designação do Fiat 600 original, lançado na década de 60, integrando a longa e emblemática linhagem de modelos utilitários da marca italiana.

Neste artigo, ficará a conhecer os principais destaques deste novo modelo, que fomos conhecer ao vivo em Turim, a cidade onde a Fiat nasceu.

Design inspirado no passado

Esteticamente, o novo Fiat 600e recebeu uma enorme atenção ao detalhe. Tal como acontece no 500, o estilo pode ser o «ingrediente-chave» para distinguir este modelo de todas as outras opções no mercado.

3 imagens

Se perdermos um pouco de tempo a olhar para as imagens, descobrimos o orgulho da marca nas cores da bandeira do seu país e noutros detalhes com a designação deste modelo.

O sistema de iluminação tem uma assinatura visual personalizada em LED e as jantes podem chegar às 18” de diâmetro, sempre acompanhadas de cavas em preto mate.

Toque nostálgico

Uma vez a bordo, a imagem também é mais sofisticada, mas mantém-se os traços nostálgicos como a faixa horizontal do tablier, por exemplo.

2 imagens

Em termos de espaço, a marca adianta que esta será uma boa proposta para a família. Algo que poderemos comprovar em breve.

Para dar uma ajuda, há 15 litros de espaços de arrumação disponíveis e um túnel central inteligente, com uma cobertura personalizada. Uma solução estreada pelo Jeep Avenger com o qual partilha a base.

Apresentação

Fiat Topolino é o «primo» italiano cheio de estilo do Citroën Ami

A Fiat acaba de revelar a primeira imagem do Topolino, um novo quadriciclo elétrico que, apesar de ser visualmente distinto, não consegue esconder as origens.

Fernando Gomes

Lá atrás, na bagageira, a volumetria ascende aos 385 litros de capacidade. O acesso é feito através de uma porta de abertura e fecho elétricos.

A Fiat recorreu ainda a outras ideias para nos deixar com vontade de permanecer a bordo. Entre elas, o sistema de iluminação ambiente ou o assento do condutor com regulações elétricas e massagens.

6 imagens

Depois, do lado tecnológico, há diversas tomadas USB, carregador sem fios para o telefone e um sistema de chave com sensor de proximidade. Isto, além do painel de instrumentos totalmente digital e do monitor central tátil de maiores dimensões.

Para a parte da condução, uma das maiores novidades está no facto do novo Fiat 600e já contar com a presença de sistemas que lhe permitem efetuar uma condução semiautónoma de nível 2.

Fiat 600e apenas elétrico? Não

Nesta primeira fase de comercialização o novo 600 estará disponível apenas com uma motorização elétrica — a mesma que já conhecemos de outros modelos da Stellantis. Mas a marca adianta que em meados de 2024 será adicionada uma versão a combustão com assistência elétrica.

O principal «suspeito» é o 1.2 l de três cilindros com turbocompressor que equipa outros modelos da Stellantis como o Peugeot 2008 ou o Jeep Avenger e que, recentemente, ganhou uma nova variante mild-hybrid. Fiquem a conhecer em mais detalhe essa motorização:

Essa motorização estará disponível em apenas alguns mercados europeus, sobretudo os mais a sul — Portugal incluído —, e para mercados não europeus, onde a eletrificação ainda está atrasada.

Quanto ao 600e, a variante 100% elétrica, «herda» do Avenger e outros elétricos da Stellantis a cadeia cinemática elétrica. O motor elétrico dianteiro (designado M3) tem uma potência máxima é de 115 kW (156 cv), permitindo cumprir os 0 aos aos 100 km/h em nove segundos.

6 imagens

Este motor elétrico tem mais em vista a eficiência do que a performance e a bateria de 54 kWh que o alimenta promete mais de 400 km de autonomia em ciclo combinado WLTP e 600 km em ciclo urbano.

Quantos aos carregamentos, o sistema do Fiat 600e consegue usar uma potência máxima de 100 kW, em corrente contínua (DC), o que se traduz em menos de 30 minutos para passar dos 0 aos 80% de carga. Num carregamento convencional, com corrente alternada (AC) e até 11 kW, num carregador doméstico ou público, possibilita uma carga completa em menos de seis horas.

Quando chega, gama e preços

O novo Fiat 600e chegará ao mercado nacional no final deste ano, no último trimestre, com apenas duas versões. Na base da gama está a versão (RED), com um preço de 36 350 euros. A versão de topo La Prima adiciona cinco mil euros, ascendendo aos 41 350 euros.

Ambas destacam-se pela oferta generosa de equipamento de série, não tendo lista de opcionais. É possível, no entanto, personalizar o 600e, com, por exemplo, outras cores. Mas não cinzento:

Cores

Esta cor vai deixar de estar disponível nos carros da FIAT

Junho de 2023 ficará para sempre conhecido como o mês em que a Fiat tomou uma das decisões mais importantes de sempre na sua gama de modelos.

André Mendes

Na versão (RED), são os tons vermelhos que predominam, tanto no exterior como no interior do 600e. Ou seja, a par do que acontece com quase todos os outros produtos produzidos em colaboração com a (RED), a organização fundada em 2006 na luta contra a SIDA.

Quanto ao 600e La Prima, o equipamento é bastante mais completo e o visual ainda mais exclusivo. Tudo com cores e temas que, segundo a Fiat, nos remetem para as paisagens mais naturais de Itália.

As encomendas abrem hoje, 5 de julho, mas as entregas do novo Fiat 600e estão previstas começar apenas no mês de outubro.

Como nota final, o novo 600e vai ser produzido na mesma fábrica em Tychy, Polónia, onde já é produzido o Jeep Avenger. E no próximo ano juntar-se-á a estes um novo B-SUV da Alfa Romeo, que ainda não tem nome:

Arranque a Frio

Vem aí um novo Alfa Romeo mas ainda não tem nome. Sugestões?

A Alfa Romeo quer que os “alfistas” sugiram nomes para o seu novo B-SUV. Não é a primeira vez que a marca italiana o faz.

Fernando Gomes

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

Fiat, 600, SUV

Apresentação, Elétricos, Fiat, Fiat 600e, SUV