Revolução na Lamborghini. Sucessor do Aventador «casa» V12 com motores elétricos

Este artigo faz parte do Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.

Depois de em 2022 nos termos despedido do Lamborghini Aventador com o Ultimae — que tivemos oportunidade de conduzir —, 2023 será o ano em que ficaremos a conhecer o seu sucessor.

Conhecido, por enquanto, apenas pelo nome de código LB744, a Lamborghini já revelou os primeiros detalhes do que motivará aquele que será o seu primeiro híbrido plug-in de sempre.

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E a cadeia cinemática eletrificada impressiona. O sucessor do Aventador mantém-se fiel ao V12 naturalmente aspirado, mas surgirá associado a três motores elétricos. Dois dos motores serão colocados no eixo dianteiro, enquanto o terceiro ficará sobre a nova caixa de dupla embraiagem de oito velocidades.

O 6.5 V12 mais os três motores elétricos — alimentados por uma bateria de 3,8 kWh — «conspiram» para entregar uma potência máxima de 1015 cv, o que fará do LB744 o Lamborghini mais potente de sempre por larga margem. Fiquem a conhecer em detalhe o «coração» a hidrocarbonetos e eletrões do supercarro italiano:

Antevisão

V12, três motores elétricos e mais de 1000 cv para o sucessor do Lamborghini Aventador

Com o nome de código LB744, o sucessor do Lamborghini Aventador terá um V12, três motores elétricos e mais de 1000 cv.

João Delfim Tomé

Sucessor do Aventador promete ser também espetacular

Quanto ao design final do supercarro, apesar de ainda não o termos visto, entre as várias fotos-espia e até os desenhos do registo de patentes, dá-nos uma ideia clara do que esperar. A silhueta segue os mesmos contornos do Aventador, diferenciando-se nas partes, onde vemos influências do Sián FKP-37 e também do Centenario.

Podemos ver isso no uso de óticas em “Y”, tanto à frente (luzes diurnas) como atrás, e no difusor traseiro gigante. Destacamos ainda o posicionamento elevado das duas generosas saídas de escape que separam as óticas traseiras.

Quando somamos todos estes ingredientes, o LB744 promete ser tão espetacular como todos os outros que o antecederam na linhagem V12 da marca, recuando até ao Miura.

Huracán Sterrato já começou a ser produzido

Mas o sucessor do Aventador não é a única novidade da marca italiana para 2023. O Lamborghini Huracán Sterrato começou a ser produzido este ano — limitado a 1499 unidades —, depois de ter sido revelado o ano passado.

Promete ser o último Lamborghini exclusivamente a combustão — usa o 5.2 V10 naturalmente aspirado dos restantes Huracán, com 640 cv — e, ao que tudo indica, a derradeira versão do Huracán, apesar de, curiosamente, ter sido concebido para aventurar-se fora do asfalto.

Vídeos RA

Lamborghini Huracán EVO Spyder (640 cv). Uma máquina do tempo

9/10

Conduzimos o Lamborghini Huracán EVO Spyder, um superdesportivo italiano com um V10 naturalmente aspirado que tem tanto de dramático quanto de emocionante.

Diogo Teixeira

Mas depois da marca ter surpreendido com os one-off Autentica e Invencible — que «roubaram» ao Aventador Ultimae o título dos últimos Lamborghini com V12 puramente a combustão —, não nos espantaria se acontecesse o mesmo com o V10 do Huracán.

O que já sabemos é que o sucessor do Huracán vai seguir a via híbrida plug-in do sucessor do Aventador. Será revelado no final de 2024 e só fica por saber que motor de combustão tomará o lugar do V10 naturalmente aspirado do Huracán.

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Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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