Chega em setembro Espaço e… ambição para tudo. Já conduzimos a nova Skoda Octavia Combi 8/10 Com chegada a Portugal prevista para setembro, já tivemos oportunidade de conduzir a ambiciosa quarta geração do Skoda Octavia, aqui na versão Combi 2.0 TDI.
Primeiras unidades chegam em setembro Volkswagen ID.3 1st (2020). Primeiro contacto em vídeo 8/10 O novo Volkswagen ID.3 chega a Portugal em setembro, mas nós já tivemos oportunidade de o conduzir na Alemanha. Um primeiro breve contacto que deu para tirar as «medidas» ao 100% elétrico da Volkswagen.
Chega em setembro Audi A3 Limousine. Já conduzimos o mais clássico dos A3… modernos 7/10 Chega a Portugal em setembro a variante mais clássica do compacto alemão, o Audi A3 Limousine, um sedã de três volumes. Já o conduzimos, aqui na versão 35 TFSI.
Chega em setembro Agora só em híbrido. Já conduzimos o novo Honda Jazz e:HEV 7/10 O Honda Jazz entra na 4ª geração conservando os principais atributos do antecessor, ao mesmo tempo que tenta elevar a qualidade geral e o comportamento em estrada, longe do que de melhor existia na classe.
Desde 81 813 euros Novo Land Rover Defender 110 (2020). Primeiro teste em Portugal O novo Land Rover Defender chegou finalmente a Portugal. Nós já conduzimos a versão Land Rover Defender 110 P400, um «mega TT» capaz de cumprir os 0-100 km/h em 6,1 segundos!
Ao volante Testámos o Land Rover Defender 110 MHEV. A lenda vive! 8/10 O novo Land Rover Defender é a reinvenção de um conceito nascido há 71 anos: o do carro que chega a todo o lado. E nós já o testámos.
Apresentação Conduzimos o Volkswagen ID.3. Mais barato em Portugal do que na Alemanha 7/10 O novo Volkswagen ID.3 é o primeiro 100% elétrico dedicado da marca alemã. Já é possível encomendá-lo, já sabemos quanto custa e já o conduzimos.
Já à venda Conduzimos o renovado Audi RS 5 e sabemos quanto custa. Em equipa que ganha… 7/10 … pouco se mexe. A renovada família A4/A5 vai-se completando, chegando agora o bem carregado de esteróides Audi RS 5. Mantém rendimento, performances e um comportamento fora de série.
Será que chega em 2021? Ao volante do Polestar 1. Mais de 600 cv e o híbrido plug-in com maior autonomia de sempre 7/10 Já guiámos o primeiro modelo da nova marca sueca. O Polestar 1, um coupé GT híbrido plug-in, já está à venda na Europa, com várias fontes de energia (um motor a gasolina, três motores elétricos) e rendimento/prestações que impõem respeito.
Esgotado O mais potente, radical e… esgotado. Ao volante do MINI JCW GP 6/10 A MINI volta à carga reforçando a dose de tabasco injetada no seu John Cooper Works (JCW), criando o mais potente MINI da história. São mais de 300 cv para o MINI JCW GP com produção limitada a 3000 unidades.
Chega em junho O T-Roc Cabrio é o único descapotável da Volkswagen que podes comprar. E nós já o conduzimos 7/10 Mesmo com os falhanços da Nissan (Murano) e Range Rover (Evoque), que foram os primeiros SUV descapotáveis, a Volkswagen decidiu arriscar com o lançamento do T-Roc Cabrio, à venda em Portugal em junho.
Desde 24 907 euros Já conduzimos o novo SEAT Leon. Tem mais tecnologia e espaço. Fórmula vencedora? 8/10 Só resta ao novo SEAT Leon remar contra a maré face à invasão SUV, a partir da atualizada base rolante MQB e da nova plataforma eletrónica que também serve os novos Volkswagen Golf e Audi A3. Fomos os primeiros a guiá-lo, aqui com o 1.5 eTSi de 150 cv e caixa DSG.
Ao volante Mais desportivo, mais autonomia e… mais caro. Já conduzimos o novo Audi e-tron Sportback 7/10 A Audi expande a gama e-Tron com uma carroçaria de traço mais desportivo. Fomos os primeiros a guiar o e-tron Sportback 55 quattro que já está à venda em Portugal por preços 2600 euros acima dos do e-Tron “normal”.
Desde 40 950 euros De crossover a SUV. Já conduzimos o novo Mercedes-Benz GLA 220 d 7/10 A nova geração do Mercedes-Benz GLA chega a Portugal esta primavera com preços a começar nos 41 000 euros e nós já guiámos o GLA 220 d de 190 cv.