Desde 52 840 euros Testámos o renovado Volkswagen Arteon 2.0 TDI de 150 cv. Mudou mais do que parece 7/10 Pode não parecer à primeira vista, mas a renovação do Volkswagen Arteon foi bem mais que cosmética. Mas será que as mudanças foram todas para o melhor?
Vídeo Vai fazer história como o Carocha? Testámos o Volkswagen ID.3 First Max (58 kWh) O Volkswagen ID.3 chega ao mercado com grandes ambições. Para saber se tem o que é preciso o Guilherme Costa já o testou e dá-to a conhecer neste vídeo.
Desde 45 776 euros Testámos o SEAT Tarraco 2.0 TDI. É este o motor certo? 7/10 Depois de termos testado o SEAT Tarraco 1.5 TSI e 150 cv, colocamos agora à prova o 2.0 TDI de igual potência para descobrir qual a melhor opção para este SUV familiar.
Desde 17 472 euros Testámos o Citroën C3 com o motor mais acessível. Serão 83 cv suficientes? 6/10 O Citroën C3 foi reestilizado e atualizado nos conteúdos. Neste teste, colocámos à prova a motorização de acesso, o 1.2 PureTech de 83 cv e caixa manual.
Chega a Portugal em fevereiro Já conduzimos o novo BMW iX3 em Portugal. O primeiro SUV 100% elétrico da BMW (vídeo) 8/10 O novo BMW iX3 é o primeiro SUV 100% elétrico da marca alemã e já o pudemos conduzir em Portugal. As primeiras impressões ao volante, em vídeo.
Desde 52 800 euros BMW 420d Coupé (2021). É a versão que mais vende, mas é suficiente? 8/10 Com a anterior geração a ter tido mais de 8000 unidades vendidas em Portugal, o novo BMW Série 4 Coupé (G22) promete ser um dos coupés mais aguardados do ano. Já testámos a versão BMW 420d Coupé, a mais procurada no nosso país.
Desde 61 000 euros Senhor «certinho». Ao volante do BMW M235i xDrive Gran Coupé 306 cv 6/10 Apesar da potência e do aspeto desportivo, este BMW M235i xDrive Gran Coupé está longe de ser um desportivo radical. Por isso chamem a família e amigos, cabem todos.
Desde 72 550 euros Mercedes-Benz E 300 de Station (EQ Power). Ligámos o Diesel à corrente! 8/10 O Mercedes-Benz E 300 de Station é uma das versões mais interessantes da gama Classe E. Uma carrinha PHEV que combina um motor Diesel com um motor elétrico. O resultado está nas próximas linhas.
Desde 176 500 euros Bentley Bentayga V8 First Edition (550 cv). Duas toneladas e meia de SUV 8/10 É um dos SUV mais luxuosos e rápidos do mundo. Neste vídeo testamos o Bentley Bentayga V8 e colocamos à prova todas as credenciais. Em autoestrada e não só.
Desde 30 954 euros Suzuki Vitara mild-hybrid testado. O que se ganhou com a eletrificação? 6/10 Sinais dos tempos. O Suzuki Vitara recebeu uma motorização mild-hybrid a prometer menos emissões e menores consumos. Será que há mais valias reais na adoção desta solução?
Vídeo Supercarregador da Tesla. Fomos ao Algarve testar o carregador mais rápido de Portugal Já não restam dúvidas: podemos fazer uma longa viagem num carro 100% elétrico. Mas decidimos complicar um pouco as coisas nesta road trip em direção ao mais potente supercarregador da Tesla.
Elétricos premium Mazda MX-30 contra Honda e. Qual é o melhor para ti? Juntamos os dois elétricos japoneses mais desejados do momento, o Mazda MX-30 e o simpático Honda E. Qual é que sairá vencedor deste comparativo de elétricos utilitários premium?
Desde 20 990 euros Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2021 (116 cv). Não estava à espera disto 7/10 Surpresa, surpresa, surpresa. O novo Toyota Yaris renasceu nesta 4ª geração, com uma dinâmica, um apelo visual e uma eficiência com que os seus antecessores nunca sonharam.
Primeiro contacto Audi RS e-tron GT. Testámos o Audi de produção mais potente de sempre 8/10 Com o Audi RS e-tron GT cada vez mais próximo da produção, fomos até à Grécia para sermos os primeiros a testar o novo modelo 100% elétrico da Audi.